2016大台北美食推薦懶人包【食記】台北車站 | 微風美食廣場-夢卡朵/咖哩飯【台北餐廳】人氣拉麵～花月嵐拉麵台北車站台北平價餐廳美食總整理

作者ddtgyman (吉吉~*)

看板hardware

標題[請益] 開機時無畫面，主機板電池問題

時間Fri Aug 15 09:47:47 2014

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作者williamsea10 (sea)

看板ShuangHe

標題[心得] 警察啊... 切心啦...

時間Fri Aug 15 10:08:16 2014

→ hichcock: 不管什麼工作都是 "人" 在做, 但人有分貴賤 08/15 10:17

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中央社 – 

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中央社 – 

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作者shiki65535 (七七)

看板BeautySalon

標題Re: [心得] 各家膠原蛋白心得+吃法研究

時間Fri Aug 15 09:38:36 2014

推 aiku: 個人習慣問題吧? 我也是倒一口在嘴巴直接配 42.70.121.67 08/15 09:42

→ aiku: 水服用，單純方便而已，只要是空腹吃就有效 42.70.121.67 08/15 09:43

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MoneyDJ新聞 2014-08-15 09:50:02 記者 許曉嘉 報導

大億科技（8107）事業結構調整效益逐步顯現，今年第二季本業轉盈，加上業外收益貢獻，單季獲利優於上季，累計上半年每股盈餘0.52元。儘管背光模組事業續降，初估將使第三季營收減少，但因汽車零件事業比重逐步上升有助於獲利改善，預估下半年本業獲利將逐季走高。以減資後股本計算，今年EPS挑戰1.5元。

大億科成立於1998年，早期主要產品業務為背光模組，生產基地遍布台灣台南，以及中國大陸吳江、寧波等地。原本是面板大廠（前）奇美電子的主力背光模組供應商，後來奇美電子與群創(3481)合併，大億科背光模組主客戶轉為群創。但因背光模組競爭激烈，加上面板廠open cell出貨比例拉高壓縮背光模組產業空間，導致大億科後來營運陷入低潮。

為了改善營運，大億科於2013年逐步收編背光模組產能規模、陸續關閉寧波廠及吳江廠，2013年底更宣布結束背光模組事業並提列相關資產減損，加速轉型腳步朝向大股東老本行汽車零組件領域布局發展。到2014年第三季，大億科的背光模組客戶僅剩1家韓系合約廠商，預估供貨到2014年底為止。汽車零組件事業則包含輪安、金茂，以及旗下茂伯投資持有的皇田（9951）。

其中，皇田主力產品為汽車窗簾，其收益主要係反映於大億科業外收益，今年第二季貢獻獲利約2700萬元。輪安產品業務為汽車外觀件，包括後車斗護欄（佔比約8成）/鋁製側踏板及其他汽車零組件等，金茂主要生產汽車冷氣及空氣濾材，包括輪安與金茂的業績表現均係合併於大億科營收及本業。目前大億科持有皇田股權比例約20%，持有輪安比重約43.8%，持有金茂約82%。

隨著背光模組事業逐步縮減、相關工廠收編，到2014年上半年為止，背光模組事業營收比重已降到6-7成，汽車零組件事業比重約3-4成。預估2014年下半年背光模組與汽車零組件事業營收比重將各約50%左右，背光模組客戶將僅剩下1家，而汽車零組件比重拉升，有利於毛利率進一步好轉。

其中，以合併營收結構來看，汽車零件事業中，輪安佔比約9成，金茂佔比約1成，都屬獲利事業。輪安泰國新廠並預計將於2014年10月開幕投產，新產能將與台灣廠相當，亦即新廠加入後、輪安總產能將倍增，最快在2015年第一季就會產生較顯著效益。

大億科繼今年第一季稅後轉盈，第二季營收約近9.1億元，年減約6%，但毛利率轉正來到11.72%，加上管理費用減少，使得第二季本業轉盈、營業利益約240萬元。業外認列投資收益6700萬元（主要來自於汽車零組件事業），單季歸屬於母公司業主淨利為5155萬元、每股盈餘0.29元。累計2014年上半年營收約17.68億元、毛利率7.6%、營業損失6989萬元、歸屬母公司淨利8964萬元、每股盈餘0.52元。

今年7月營收因背光模組業務續縮而降到1.15億元，月減59%、年減74%，但汽車零組件事業穩定增長。初估8-9月營收可能維持1.1-1.2億元，整體第三季營收估3.5億元上下，較上季減少，獲利則估穩定。推估大億科2014年營收可能約近25億元，全年獲利上看1.7億元，以目前股本18.4億元計算，全年每股盈餘估達0.8元以上。不過，大億科減資7.35億元一案預計將於今年10月份完成，若以減資後股本11億元計算，2014年每股盈餘有機會挑戰1.5元水準。

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【大紀元2014年08月15日訊】奧斯卡獲獎喜劇明星羅賓·威廉斯（Robin Williams）於11日在加州舊金山以北的家中上吊自殺，其遺孀本週四（14日）發表聲明表示：威廉斯生前未染毒品，但在自殺之前深受早期帕金森氏症和重度抑鬱焦慮症的困擾。

遺孀：未做好準備面對帕金森氏症

據路透社報導，威廉斯遺孀蘇珊·施奈德（Susan Schneider）透露，威廉斯「沒有準備好公開」自己與帕金森氏症的鬥爭，迄今為止，此種會導致震顫和動作遲緩的神經系統疾病還無法用醫學方法治癒。「我們希望羅賓不幸的離去能喚醒他人，找到力量來尋求關愛和支持，以克服他們面臨的無論何種難關，那樣他們會少些恐懼。」蘇珊寫道。

美國帕金森氏症基金會（National Parkinson Foundation）隨後表示，半數以上的帕金森氏症患者伴有抑鬱症。演員邁克爾·福克斯（Michael J. Fox）、拳王阿里（Muhammad Ali）和歌手琳達·羅恩斯塔特（Linda Ronstadt）均罹患帕金森氏症，後者去年曾透露自己已不能唱歌。

曾在羅賓斯1970年代主演的電視劇《莫克和明迪》（Mork & Mindy）中飾演外星人的友人也證實，威廉斯把自己的抑鬱隱藏在了娛悅大眾的慰藉背後。

蘇珊在聲明中還表示：「他（威廉斯）最大的遺產，除了他的三個孩子，就是他給別人帶來的快樂和幸福，特別是給那些面臨生命挑戰的人們。」

美媒澄清因離婚贍養費破產傳言

2013年羅賓斯受訪時曾自言因兩次離婚而瀕臨破產，正在出售價值3500萬美元的房產以獲得給付能力。日前也有不少媒體報導稱，羅賓斯生前最後時光的重度抑鬱緣於巨額贍養費帶來的包袱。但據娛樂媒體《TMZ》，羅賓斯2009年就給三個孩子分別設立了豐厚的基金，他們在各自滿21歲時先得到1/3，25歲時得到餘額的一半，30歲時得到全數。其32歲的長子已拿到全額，25歲的女兒和23歲的次子也拿到了相應的部分。基金相關人士還向《TMZ》透露，羅賓斯在這三筆基金之外的資產也數目不菲。

羅賓·威廉斯葬禮的安排目前待定。另悉，8月25日舉行的艾美獎頒獎禮已確定增設隆重環節，向這位有著鮮明個人風格、曾兩獲艾美獎的喜劇大師致敬。

（責任編輯：蘇明真）

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華航積極擴展紐澳市場，為因應南半球的旅遊旺季及客貨市場需求，將在12 月1日開航紐西蘭基督城，以每周3 班的季節性定期航班，提供旅客從桃園經澳洲雪梨至基督城的便捷服務，華航是台灣唯一飛航至紐西蘭的航空公司、天合聯盟首家開航南島的業者，同時也是東亞第一家飛航雪梨及基督城間的航空業者，新增航班將有助於亞洲與紐澳間的客貨交流。

自 2014 年12月1日起至 2015年2月28日，華航增闢桃園-雪梨-基督城航線，每週一、四、六飛航，採用 A330-300 機型，提供 30 個商務艙和 277 個經濟艙座位，可搭載 307 人。加上華航擬增班北島奧克蘭，每周加開一班，成為每周 有8 班由雪梨或布里斯本延伸飛往奧克蘭航班，華航飛航紐西蘭將達到每周 11 班的綿密服務。

基督城是紐西蘭南島最大的城市，素有「英國以外最有英國風味的城鎮」之美稱；為數眾多的公園及精心設計的私人花園，也讓基督城擁有「花園城市」的美名。此外，市區中的名勝古蹟，如「基督城大教堂」、「維多利亞廣場」、「夢娜維爾花園」、「愛芬河」及「海格利公園 」等，旅客可搭乘華航班機直達南島造訪，免除由奧克蘭轉機的等待時間。

華航看好基督城的商務及旅遊市場，在南半球夏季旺季運行期間，預計為往返基督城的航班新增約24,000 個座位；並提供腹艙載貨服務，滿足當地暢旺的貨運需求，讓生鮮即時的貨品迅速流通於紐澳、亞洲。

華航除了擁有紐西蘭奧克蘭及基督城航線，也直飛澳洲雪梨及布里斯本，每周往返澳洲達 14 班。透過季節性開航增班服務，不僅提供台、紐、澳三地旅客更彈性的航班選擇，也方便日本及歐洲的旅客從台灣中轉到紐澳，進一步強化桃園機場的轉運功能。

台灣與紐西蘭已於2013 年7 月簽署臺紐經濟合作協定，自去年底生效後，彼此間旅遊與商業互動增加，華航此舉將開拓商機。台灣原住民族與紐西蘭毛利族同屬南島語族，雙方於文化及血緣上具密切淵源，華航今年3月推出「台灣部落行旅彩繪機」，則特別安排首航紐西蘭奧克蘭，別具意義，「台灣部落行旅彩繪機」主要飛航澳洲及紐西蘭航線，也搭配日本、香港、東南亞等區域線航班。

【延伸資訊】
www.china-airlines.com

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作者clarkman (ㄏㄏ)

看板Tech_Job

標題Re: [討論] 如何用最少的錢把黃金團隊留下

時間Fri Aug 15 09:35:43 2014

推 visa9527: 你不懂經營啊! 08/15 09:37

→ visa9527: 不加薪，有一個受不了自己走，他的工作分給其他四個人 08/15 09:38

→ visa9527: 其他四個人不走就只能繼續咬著牙做 08/15 09:38

→ visa9527: 其他人走了再找新人來，薪水壓更低 08/15 09:38

→ cha122977: 一個人的工作攤給四個人 通常不是多花1/4工時能解決的 08/15 09:39

→ visa9527: 台灣大多職缺都是只要一兩年經驗就可以上手的 08/15 09:39

推 ddey: 20%的裁員機率 這種部門誰會待 08/15 09:39

→ visa9527: 因為一直接觸的都是新技術，年輕人還比老人學的快 08/15 09:39

→ cha122977: 你沒考慮工作效率啊 08/15 09:40

→ clarkman: 這種事情當然不能常做囉 08/15 09:40

→ visa9527: 就像USB 3.0 問市，資深跟年輕工程師都一樣要學 08/15 09:41

→ visa9527: 科技業又不像其他行業更新速度慢，老經驗師傅有價值 08/15 09:41

→ visa9527: 滿街跑的GY6讓老機車師傅有生意做 08/15 09:42

→ visa9527: 但是你現在會修 Pentium II 時代前的電腦根本沒屁用 08/15 09:42

→ visa9527: 懂得 AT Power 的接法、用Jump調時脈根本沒意義了 08/15 09:43

→ visa9527: 跟多老經驗在科技業反而會讓吸收新知的效率不如年輕人 08/15 09:43

→ SamMark: 科技業不少四五十歲的老人對電腦軟體發展過快適應不良 08/15 09:47

→ SamMark: 最基本的WORD2003轉2007 適應了快一個多月還是非常慢 08/15 09:48

→ clarkman: 厄，不過如果是這種老人，公司也不會想留吧 08/15 09:51

→ clarkman: 不過我確實不懂經營就是了，我只是想如果負荷不大還可以 08/15 09:51

→ clarkman: 這樣搞，但是如果本來大家都很操，這樣加上去會崩盤 08/15 09:52

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作者TWN070293 (WC.LAI)

看板Tech_Job

標題工作抉擇

時間Fri Aug 15 10:09:11 2014

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