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《終極快打旋風 IV》公佈 DLC「假期服裝包」內容
Jul 29th 2014, 10:04, by pearlhsieh
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電腦公會專訪宏碁黃鐘鋒:中小企業換機市場仍待努力
Jul 29th 2014, 01:11
宏碁黃鐘鋒:中小企業換機市場仍待努力 在具今年下半年 3C 市場買氣指標意義的台北電腦應用展開展前夕,上任不久的宏碁台灣區營運總部總經理黃鐘鋒,在接受台北市電腦公會新聞中心專訪時指出,樂觀看待下半年的市場景氣,以宏碁產品領先市場的規格和服務,也有信心可以脫穎而出。但針對備受關注的換機潮,還有待業界共同努力,喚起占台灣絕大多數的中小企業換機需求。
首機網路股份有限公司 © 1999-2013 All rights reserved.
▲宏碁台灣區營運總部總經理黃鐘鋒。 以下為專訪全文: 景氣明顯看好 換機潮仍有努力空間 從今年 2、3 月份以來,一些以科學園區廠商為客戶的系統整合(SI)業者,就已明顯感受到園區內廠商對生產力工具,如電腦等相關設備的需求增加。同時,台灣製造業採購經理人指數(PMI)近來一直處在接近 60%的高檔,都在在表明整體市場景氣不錯。產業界發展的好,自然對於帶動消費市場也有幫助。 至於因微軟全面停止支援 XP,可能在下半年成為市場動能的換機潮,由於台灣絕大多數都是中小企業,許多中小企業不見得有專職的資訊人員,也可能導致這些中小企業主並不會主動關心換機的議題。這時就需要包括微軟在內的資訊業者,能針對這些中小企業主進行有效的溝通和宣傳,喚起中小企業主對換機的敏感度,及時付諸行動。 4G、物聯網二大驅動力量 但仍有長路需行 觀察整體資通訊產業的發展,物聯網(IOT)、穿戴式裝置等是勢必會發生的趨勢,只是前面還有許多的障礙需要客服,現在面臨的問題是還要走多久才會真正實現。許多創新應用的發展過程,都是很艱辛的,固然機會很大,但也存在很高的風險。 而 4G 開台,頻寬一下增加 3~5 倍之後,也會帶來從量變到質變的發展。到底在頻寬加大、速度變快、數據傳輸成為主流後,將會衍生出多少新的應用和商機,也是令人非常期待。 不論是 4G 或是物聯網,都和行動互聯網(Mobile Internet)息息相關,這也是施創辦人一直強調,既然看到行動互聯網是一個趨勢,公司就必須承諾這個方向,而宏碁在勾勒未來在軟硬體、應用服務等發展時,也正是環繞在這個承諾上。 軟體加值、重體驗 宏碁以使用者為尊 產業價值鏈一直是分析產業競爭的重要依據,也只有在滿足價值鏈最終端的使用者需求下,才能讓價值鏈中的其它環節受益。宏碁從今年 7 月 1 日讓所有其它品牌的裝置,都可以使用宏碁的軟體服務,這不僅是要加深使用者的體驗,也是宏碁以更開放的心態,來提升對顧客的服務。 另外像宏碁近來推出的「Acer Extend」,可以讓使用者在使用 NB 或 DT 時,能將 Acer 手機上的畫面或訊息,自動延伸至電腦上;使用者可以直接在電腦上接收到 Acer 手機上面的通知訊息,不用特別觀看手機螢幕,並且能在電腦環境當中直接「遠端操作」手機上面的 App 軟體,可解決因為手機螢幕太小輸入不便的問題。在這也是宏碁體察使用者的需求,進而推出的新應用服務。同時宏碁也會著重提升產品的註冊率和使用轉換率,希望將對客戶的服務延伸到銷售之後。 積極切入新領域 宏碁投影機打頭陣 未來宏碁也會根據本身掌握的優勢,逐步切入新的產品領域。如宏碁投影機在歐洲市場獲得好評,在 PMA 研究的最新季度數據當中,德國的市佔率達 26%,為當地投影機領導品牌;2014 年第一季,歐非中東地區排名第二、市佔率達 15.3%,並站上全球排名第三(市佔率 7.8%)的領先地位。因此在使用者的期待下,於七月開始在台灣市場導入完整投影機產品線。 因應行動裝置趨勢,全新系列宏碁投影機支援無線投影與 Miracast,只要安裝外接 USB 無線模組,使用者下載 eDisplay 無線投影程式,便可跨平台(Android、iOS)進行影像、影片、實物投影,至多可同時接受四項裝置,並做四畫面分割,以符合行動運算多裝置市場趨勢。 熱銷 Chromebook 何時導入台灣 得視 Google 政策 至於前一陣子在美國屢創佳績的宏碁 Chromebook,是否會在台灣引進銷售,這方面得視 Google 的態度,以宏碁目前在這個領域的全球市占率達 45%,若是能建立在使用者心目中的品牌形象,隨著相關產品的發展,或許會是一個新的發展空間,而且很有可能可以發展成為新的雲端服務商業模式。
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中古車買賣經驗分享
Jul 28th 2014, 14:51
@@說在前面:非取暖文。因為事件發展至今己近半年,故就事件順序簡單陳述,盡量不摻個人情緒。此事件己將進入司法程序,PO在這只是希望不要再有人跟我一樣笨。若有興趣深入了解者可私訊。謝謝
103年
2/11看車
至桃園SUM聯盟之嘉聯汽車看車:2006年SUZUKI GrandVitara JP 2.7,由陳店長負責接待及簽約,車商保証無泡水,無事故。試車當下發現4H LOCK/4L LOCK功能有問題並反映,但陳店長解釋可能是我不會用,車子一定沒問題。
2/27交車
交車時發現4H LOCK/4L LOCK功能一樣有問題,當下反映。陳店長保証有問題一定會幫我們修到好。當下我選擇相信。
3/11回廠
由陳店長介紹回SUM羅東五結廠(也就是匯豐汽車保養廠)檢查,維修並啟動SUM保固,由蕭技帥長負責接洽
但結果也是沒有處理到4H LOCK/4L LOCK功能的部份
3/??(忘了幾號)
將車輛開至羅東SUZUKI原廠,請技師檢查問題點,結果連電腦都連不上。
中間一直和陳店長接洽,他也一直都有接電話,但是卻處理進度卻一直為零
4月份開始為了保障自身權益,與陳店長通話開始抽樣錄音。
5/2-5/18回廠維修
陳店長要求把車開回桃園去修,並承諾會修好。5/18把車開回來,結果還是沒修好。
之後開始要求要退車。
陳店長要求我們再給他一次機會,他一定會把車修好,所以在6/18又讓他把車開回桃園修。
並在當時和陳店長簽了一紙合約,並要求修好後要至箂因驗車。
以上為合約內容及箂因報告。
確定為泡水車,開始要求退車。但並未得到陳店長確實及肯定的履約承諾
6/30
1.尋求法律協助,投訴SUM客服,投書蘋果,投訴消保會
我方要求為退車並由車商負擔貸款剩餘金額及違約金
7/16寄出存証信函
而SUM及嘉聯汽車則是經由蘋果記者去電之後才與我方聯絡,而協調至今結果為由SUM出面原價購回車輛。但不負擔違約金。而嘉聯汽車則不願意負擔違約金。而我方無法接受違約金由我方負責,故將提出訴訟
---------------分隔線---------------
@@我應該在看到車子有問題就不要了,而不該相信車商會把車修好。
1.會堅持違約金要車商負責是因為其保証要把車修好卻毀諾,也簽合約同意未修好就退車卻遲遲沒有動作,而其中產生之費用理當由車商負責(是因車輛無法使用而造成退車,並不是車子沒問題而買方刻意毀約)
2.我方解讀為車商刻意拖延而非修不好,實在很難相信有什麼車會給他半年時間修卻一點進展都沒有。
3.以上言論及文字均為事實,並有相關照片,文件,錄音為証。願負法律責任(01精神,有圖有真相)
盡量不帶個人情緒,若有失言請見諒。若有至上述車商購車打算者,請三思。
感謝蘋果日報楊先生協助處理。
在陽光之下誠實的面對自己,在大地之上努力的實現夢想。
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我住龍井 昨天去搭了BRT 真的很方便
Jul 29th 2014, 00:17
昨天跟老婆臨時起義,想去大遠百逛逛,就跑去正英路口試試BRT,車子停好,剛走到站,車子就來了,車上不少人,坐位坐的滿滿的,還好有抱著小孩,就讓給我老婆跟小孩坐了,從正英路口,到市政府,大約坐了不到20分的時間,在號誌沒有配合的情況下,還算蠻快的。
我曾經也在台北工作過1年,深深覺得台北捷運很方便,現在很高興BRT做起來了,也體會到公眾運輸系統的方便,就算它是因為選舉的關係而趕工強推的東西,受惠的也是台中市民阿~~
一堆酸民在各論譚在酸,全都是以車主開車的心態在指責brt,以前聽我老爸在說,說將經國在做高速公路的時候,一堆人說那是貴族在用的,是蚊子公路,可是現在證明是對的,而且還開了兩條,公眾運輸本來就是會影響到現有用路人的權益,可是它卻是不得不推的工程。
我也是開車族,每次星期六、日到ikea、costco、大遠百、新光,光等停車位就要排半個多小時,很高興有BRT。
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[請益] 請問HTC automotive部門
Jul 29th 2014, 10:29, by spam
作者spam (SPAM)
看板Tech_Job
標題[請益] 請問HTC automotive部門
時間Tue Jul 29 10:29:15 2014
收到面試通知前都不知道HTC也有在做車用領域 想請問automotive這部門的一些工作內容, 環境...等 如果不方直接討論的, 可寄我站內信 thanks! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.159.56 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1406600958.A.9A5.html
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拋售潮來了 待售屋年增35%
Jul 28th 2014, 21:54
作者: 記者方明╱台北報導 | 中時電子報 –
工商時報【記者方明╱台北報導】
政府對房市不斷出手,全台拋售潮悄悄醞釀!房仲業者統計,今年第2季全台待售物件量較去年同期大增35%;其中,六大都會區以桃園縣、台中市網路物件量,量增47%最多,其次是高雄市新增37%。不過,雙北市待售狀況低於3成,待售物件新增量以新北市24%最低。
根據永慶房仲網統計,北市今年第2季的網路出售物件,年增29%、季增17.7%;以各行政區域來看,萬華區41%、內湖區38%、松山區34%為待售量新增最多前3大區域。新北市第2季網路出售物件,年增24%、季增20.3%;行政區當中則以土城區45%、三重、新店區39%待售量新增最多。
永慶房產集團經理黃舒衛分析,以雙北委售量新增最高區域,搭配同期買賣移轉棟數增減幅度觀察,萬華、松山區仍呈現供需平衡,松山區甚至還因素地稀少、捷運線即將通車,而使成交量成長,但內湖區買賣移轉棟數則減少8%,出現交易遲緩跡象;新北市待售量新增最多的3個行政區域都呈現賣壓加重、買氣消退的現象。
桃園縣物件待售量,今年第2季在奢侈稅屆滿3年後新增高達47%,高居六都之冠;待售新增最多的行政區域,以平鎮市81%、楊梅市71%、八德市62%為最多,使得市場供給明顯增加。但先前熱絡的買盤開始降溫,桃園縣今年第2季買賣移轉棟數減少17%,不過,楊梅市、八德市為供需平衡區域,但平鎮市買賣移轉棟數減少44%,出現買氣趕不上賣壓現象。
台中市待售量相對於同期也增加47%,也是全台待售量新增排名第1名的縣市;以各行政區來看,太平區、北區、大里市分別成長210%、84%、77%為委售量新增前3名,但在同期的買賣移轉棟數部分只有大里市為供需平衡區域,太平區、北區則有13%、10%的衰退。
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國安風險控管 年公布紅皮書
Jul 28th 2014, 21:54
作者: 邱琮皓╱台北報導 | 中時電子報 –
場內討論 經貿國是會議全國大會28日落幕,國發會主委管中閔(左)表示「如釋重負」,未來將盡速完成兩岸協議國會監督法制化工作,圖為會中與行政院長江宜樺(右)交換意見。(王英豪攝)中國時報【邱琮皓╱台北報導】
經貿國是會議全國大會昨落幕,國發會主委管中閔在總結報告時指出,未來將盡速完成兩岸協議國會監督法制工作,每年發表兩岸風險紅皮書,強化國安風險控管、設置國安審查機制,並建立中國大陸對台政經影響評價系統。
加速國際接軌 落實監督
經貿國是會議先在北、中、南、東進行各區會議,26日起一連舉行3天全國大會,管中閔在發表「台灣加入區域經貿整合與兩岸經貿策略」總結報告時,特別強調,基於全球經貿整合加速、競爭對手積極布局、兩岸競合情勢轉變,台灣加入跨太平洋夥伴協定(TPP)、區域全面經濟夥伴協定(RCEP)等自貿區有時間上的急迫性,否則將會與蒙古、北韓、東帝汶、巴紐、斯里蘭卡一樣流落在外。
管中閔說,未來將以「對外積極開放、加速國際接軌」、「落實透明監督、穩定兩岸合作」、「擴大經貿縱深、確保經濟優勢」及「降低弱勢衝擊、共享經貿利益」等4大方向進行。
完成監督機制 強化國安
外界擔心與中國大陸日益頻繁互動,將給台灣帶來負面影響,他特別提到,將盡速完成兩岸協議國會監督法治工作,且為強化國安風險控管,兩岸協議洽簽時,應建立國安審查機制,每年發表兩岸風險紅皮書,建立風險管理意識,為維護台灣文化的主體性,也將制定「文化影響評估」的法源、程序與方法。
經濟部長張家祝也針對社會關心的5大議題提出未來施政重點,包括加速國際融合、推動產業創新、協助青年圓夢、強化社會公益。他認為,在國際經貿部分,與會者均認知開放是必經的路,共識性較高,只是和中國大陸的貿易往來及大陸政策要更謹慎、有更完整措施,避免讓民眾擔心經貿上太依賴中國。
管中閔會後接受媒體訪問時表示,將整理這些意見作為參考,但沒有時間表完成這些共識,他認為應該不會太快,因為這是持續性工作,有些已經在進行,可能就會相對比較快一點。他表示,兩岸協議的監督機制已是承諾,沒有通過前不會去談服貿、貨貿。
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連續5個月 6月景氣亮綠燈
Jul 28th 2014, 22:11
自由時報 –
〔自由時報記者陳梅英/台北報導〕國發會昨發布六月份景氣燈號續亮綠燈,是今年二月以來連續第五顆綠燈,上一次連五綠是出現在二○一一年的三月到七月;國發會副主委陳建良說,國內外機構對下半年經濟成長普遍看好,「應該還可以看到好幾個月的綠燈」。
但景氣燈號連五顆綠燈同時,領先指標則連四個月下滑;陳建良表示,領先指標的確是反應一些預期,國內經濟仍有風險存在,例如新興市場經濟走緩、地緣政治風險升高、東南亞國家受美國量化寬鬆政策退場影響等,這些都可能成為影響未來景氣負面因素,讓領先指標分數下滑。
他指出,國內外各機構對台灣今年經濟成長率預估都在三%,且下半年比上半年好,最保守的反而是行政院主計總處,這都顯示對下半年景氣可審慎樂觀期待。
國發會每個月發布的景氣燈號是九項指標構成,六月份有兩項指標「變燈」,分別是股價指數由綠燈轉為黃紅燈,機械及電機設備進口值由黃藍燈轉為綠燈,整體對策信號分數從五月的二十四分增兩分到二十六分。
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BRT上路第一天 開罰45件
Jul 28th 2014, 21:54
作者: 黃進恭╱台中報導 | 中時電子報 –
中國時報【黃進恭╱台中報導】
台中市BRT快捷巴士28日第一天正式上路,台中市警察局交通大隊表示,警方以照相方式,嚴格取締違規事件,車輛誤闖BRT專用道共開出45張罰單,處600至1800元罰鍰,呼籲用路人不要擅闖BRT專用道。
交通大隊表示,BRT未上路前為勸導期,車子誤闖BRT專用道大都以勸導方式,光是先前短短3周就開出1436張勸導單,如今BRT正式上路,交通大隊嚴格執法。
28日早上6點到下午4點,員警在惠中、五權路口天橋上拍照,另外巡邏車發現誤闖車也會拍照取締,共開出45張罰單。
警方指出,根據道路交通管理處罰條例第45條第1項第4款規定,汽車在多車道不依規定駕車,機車及小型車罰鍰600元,大型車罰900元,若當事人逾期未繳罰鍰提高到1800元。
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粉圓冰70元 民眾喊可買便當
Jul 28th 2014, 22:10
自由時報 –
店家︰凍漲五年 還是「凍未條」
〔自由時報記者葉冠妤、葛祐豪/綜合報導〕台北市知名冰店東區粉圓本月起調漲十元,一碗冰四種配料要價七十元,讓民眾大呼:「想吃碗冰,都可以吃一個便當了!」
店家表示,原料及人事成本節節攀升,凍漲五年終究還是「凍未條」,大嘆價格已經回不去了;但是高雄的鄧家粉圓冰,陽春的粉圓冰一碗十元已經賣超過廿年,天龍國果然連粉圓都很天龍。
東區粉圓營業近廿年,從小攤販成了大店面,夏天往往大排長龍,客人常常一位難求。但隨近年物價飆升,店家再也撐不住,自七月起一下子漲十元,一碗冰要價七十元。店長張雙榮說,主要是芋頭、花生、地瓜貴了一倍,花生從一台斤六十元變成一百三十元,地瓜則從一台斤十二元漲到廿四元;再加上人事、店租及水電支出,不敷成本,只好漲價。
越來越貴 有人︰以後不會再來吃
夏天消暑的冰品,價錢竟等同一頓正餐,有民眾來店後才發現漲價,掏錢掏得很火大,「越來越貴,以後不會再來吃」;但也有民眾就愛這一味,「東西實在,兩個人分著吃剛剛好」,還有民眾專門來朝聖「天龍國名產」,無奈表示久久吃一回的話,勉強可接受。
張雙榮表示,現在一碗芒果冰動輒逼近兩百元,東區粉圓雖漲到七十元,但還算「薄利」多銷。
台北天龍價 高雄還有10元粉圓冰
位於高雄三鳳宮旁立德街的鄧家粉圓冰,廿年來從未漲價,老闆鄧樹欉強調,因粉圓是自製,價格才能壓低,但也引來另兩家店競爭,粉圓冰通通都賣十元。近年來原料物價高漲,他還是堅持不漲,因為很多老主顧都習慣十元銅板吃一碗粉圓冰,一旦漲價怕嚇跑客人,因為便宜,每天約能賣出一千碗以上。
鄧家粉圓冰的陽春粉圓冰,如果加綠豆、紅豆、仙草、愛玉其中一項,另加五元,綜合口味的粉圓冰一碗則賣二十元,包括學生族、住附近民眾都是老主顧。
立德街上另有兩家十元粉圓冰,生意也都不錯,鄧樹欉無奈說:「南部的物價水準不比北部,連一碗十元的粉圓冰生意也搶得凶!」
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