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電力火車測試 花東縱谷飆速
Apr 16th 2014, 07:02
中央社 – (中央社記者盧太城台東縣16日電)推拉式自強號電力車今天首次穿越花東縱谷,以130公里時速飛奔田野,測試人員保證,花東鐵路電氣化如期通車。 今天上午,E-1000型、推拉式自強號PUSH-PULL(簡稱PP)從花蓮火車站往台東方向出發,飛奔在花東縱谷田野間,展現「靜和快」特性,分別在玉里和關山、池上還有山里隧道,飆出時速130公里速度,比柴油自強號快了20公里。 「怎麼有2個火車頭」,PP式自強號前後都有車頭,後面的車頭也有在出力,前拉後推,許多田間農民看了都很驚訝,「這不是西部的火車嗎?」涂姓老農說,沒有聽到聲音,一抬頭,火車就「咻」過去了。 這班自強號列車,上午10時30分開進台東火車站,為台灣火車營運寫下歷史新頁。「終於到了」,電力自強號列車首次開進台東火車站,許多台鐵員工、旅客和列車拍照合影,留下歷史性的一刻。 花東鐵路電氣化預計今年6月通車,因工程包商「落跑」,外界擔心跳票,不過,今天順利完成測試,18日將再進一步測試大家最關心的「普悠瑪」號,負責測試的花蓮運務段主任曾鐘榮說「今天測試結果相當好,6月通車保證不跳票」。 曾鐘榮說,目前已經完成系統整合測試、各路段送電試行,全線166公里的電力、號誌、變電站只有零星的小問題,立即改善,將來通車後時速可達130公里,台北往返台東最快3小時30分。 曾鐘榮提醒民眾,電氣化使用2萬5000伏特的電力,民眾切勿靠近,並且勿攜帶1.5公尺高以上的物品穿越平交道,以免勾到電線發生意外。1030416
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granaxky
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