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裕隆公司董事長嚴凱泰昨天主持股東會,當總經理姚振祥上台報告業務績效,他坐在主持台聆聽。 記者楊光昇/攝影 |
裕隆集團(2201)繼大陸與俄羅斯市場之後,進一步為東協市場布局。裕隆以菲律賓為生產基地,初步年產5,000輛納智捷汽車,就近供應東協及中東國家需求,成為集團全球第四大生產基地。
裕隆昨(19)日股東會通過配發現金股息0.7元。
董事長嚴凱泰表示,投入自主品牌納智捷發展至今已五年,U6新車表現突出,今年在台的銷售較去年倍增,在大陸才新上市接單就達到8,000餘輛。
納智捷預計在杭州設立營運總部,轉投資東風裕隆目前產能規劃3萬台,預計納智捷(Luxgen)今年在大陸銷售目標4.5萬台,貢獻營收人民幣72.5億元(約新台幣350億元)以上。裕隆昨日收盤48.3元,下跌0.1元。
除深耕兩岸外,也將在外持續尋求發展,進入其他市場,把納智捷品牌推向國際。納智捷目前在台灣、大陸都有生產基地,俄羅斯則交由當地組車廠代工,並視發展狀況評估設廠,東協市場現由台灣整車輸出,交當地業者經銷,成為尚欠的一塊拼圖。
裕隆原本持有日產菲律賓汽車(NMPI)的八成股權,今年向日產汽車買下股權,成為持股100%公司,接下來將循台灣裕隆當年分家模式,將NMPI重新定位為專業汽車代工廠,同時為日產與納智捷代工。
NMPI身份轉變為專業組車廠後,可同時為日產及其他車廠代工,既然有這個機會,加上納智捷在東協欠缺基地,NMPI自然成為裕隆在東協的灘頭堡。
裕隆總經理姚振祥分析,東南亞國協(AFTA)各成員國間貿易享有關稅優勢,未來要賣到東南亞的納智捷車款可由NMPI組裝,不僅滿足當地需求,外銷其他東協成員國,還可享有關稅上的減免優惠。
三大壽險持股 增至7.6%
國泰、南山及新光等三家大型壽險,持裕隆(2201)股權比率由去年5.87%增至今年7.6%,以市值換算,加碼逾13億元。
根據裕隆年報,前十大股東除嚴凱泰家族外,去年國壽持股2.38%、排名第四,南山持股2.19%、排名第五,新壽持股1.4%、排名第八,三大壽險合計持股5.87%。今年三大壽險加碼,南山持股3.68%,成為第四大股東,國壽、新壽分持2.23%、1.69%,居第五及第六大股東,合計持股增至7.6%。
裕隆旗下自有品牌納智捷今年表現突出,新車款頗受好評,以目前的銷售表現估算,今年可望獲利,裕隆在自有品牌的努力獲得市場肯定,讓裕隆獲利能力與法人評價獲得提昇,這也是壽險公司持股提高的重要因素。
往年有股東對納智捷很有意見,甚至建議不要再玩了,雖說自有品牌的經營必須投入相當長的時間,但仍對裕隆與嚴凱泰造成不小壓力。今年納智捷銷售亮麗,嚴凱泰在說明納智捷銷售狀況時心情好了許多,也沒有任何股東有意見。
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