本報訊
台灣復興航空公司GE222班機墜落馬公事件，引起加拿大媒體關切，無論電子或文字媒體都大幅報導。不過專家指出，雖然今年有11起航空意外事件，但民航安全性仍高。
航空安全網路（Aviation Safety Network）總裁蘭特（Harro Ranter）表示，雖然馬來西亞航空公司最近連續發生兩次空難，台灣復興航空亦發生一起空難事件，但與前幾年比較，空難次數仍較少。
蘭特表示，今年空難事件數量仍遠較10年平均數為少，但死亡人數卻遠較往年多。航空安全網路是1個記錄全球空難事件的網站。
蘭特指出，包括台灣復興航空23日的墜機事件，今年致命性的航空意外事件共有11起。過去10年空難事件平均數為17起。
國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，去年因民航機空難喪生的人數為210人，較2012年的414人少。過去5年空難喪生平均數為517人。今年單單馬航連續2次空難的喪生人數即達537人。
IATA的數據也顯示，去年全球共有30億人分別搭乘3640萬架次民航機。其中2950萬架次為噴射機，690萬架次為渦輪螺旋槳飛機。
2013年致命性的空難事件有16起，2012年共15起。過去5年平均數為19起。
蘭特指出，民航公司的安全標準都很高，今年馬航的2起空難，本質上與一般的空難不同。最近烏克蘭叛軍用飛彈射下馬航班機事件，事實上會令全球航空公司更注意飛航安全，避免飛越戰亂地區。例如美、歐及加拿大當局，最近都已下令禁止本國民航機飛往以色列特拉維夫。(中央社)
關鍵字: 國際
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