工商時報【記者劉靜瑀、呂雪彗╱台北報導】
經濟部長杜紫軍昨（15）日指出，未來高雄地區的石化產業發展，將與當地公共安全、經濟發展與就業機會一併考量，選擇出對三者有利的方式進行。他也提到，將分短中長期進行規畫，首先清查檢測管線、政院尋找法源依據，長期則是考慮石化專區。
行政院長江宜樺將在下周三（20日）聽取經濟部報告有關高雄市設立石化專區規畫。據了解，除了南星計畫可以填海造陸外，高雄洲際貨櫃碼頭二期亦可考慮再擴展，將原來石化儲槽專區再擴大，成立新的石化專區。不過，規模大小，杜紫軍表示，還要詳細規畫，未來高雄煉油總廠104年底停工後，沒有要在高雄洲際貨櫃碼頭二期計畫復活，只會將仁武及大社，及仁武外圍台塑等業者遷移集中。
杜紫軍昨日上任為經長，他在交接儀式後，就高雄市石化業的發展表示，現階段應從短中長期3面向規畫，短期應完成現階段最重要工作，也就是檢測完現有管線安全問題；接下來行政院應會做出包括未來法源依據與石化專區等政策性裁示。
經濟部昨指出，日前已完成大高雄地區首次聯合查核，主要針對中油林園廠輸至仁大工業區中石化廠4吋丙烯管線，進行檢查；初步結果發現，部分制度未予落實，不只紀錄不完整，物料運輸也沒有固定的標準作業流程。
經濟部與高雄市府表示，若有不符法規事項，將由各檢查單位逕依權責處理，後續整體總報告預計於半月內送交受查工廠據以改善，並同步函送高雄市政府錄案追查後續改善情形。
中期規劃將檢討未來石化管線管理問題，杜紫軍表示，現階段先依道路挖掘管理自治條例規定，中央政府正在檢討相關法令是否要進一步加強規範，加強掌控管線安全。至於是否可設立專法？杜紫軍則說，行政院正加緊討論，工程會將於近期定案。
杜紫軍也說，高雄石化專區仍在構想階段，「將北高雄現有石化產業找尋適當地點，且集中於靠近原料供應端，是個重要的思考方向」，因此事涉及港區規劃與地方政府想法，將待行政院與高雄市府充分討論、形成共識後，再研擬相關細節。
官員表示，高雄洲際貨櫃碼頭二期工程預計2017年完工，目前規畫的油品儲運中心，會讓中油、中石化及前鎮9家及仁大10多家業的油槽集中，約有256公頃。
外傳研擬斥資新台幣500億元，在高雄市第三港區填海400餘公頃建立石化專區，散布高雄的公、民營石化廠可全數遷入，遠離人口聚集地區，官員說，消息有錯誤，要遷移高雄石化業者需求規畫並未出爐，也不知環評作業多久，經費及時程都尚未出爐。
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