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差別費率上路 國五照樣塞爆
Aug 16th 2014, 10:01

民視 – 

國道五號連續4個周末，試辦差別收費，希望紓解往來台北宜蘭尖峰期的雍塞車流，不過上路首日，一大早從南港系統到雪山隧道路段，照樣大塞車，平均時速只有20、30，用路人抱怨根本沒有改善，還有宜蘭民眾對路費變貴非常不滿，在交流道旁按喇叭抗議。

車子大排長龍，走走停停，國道五號南港系統每逢假日就塞到爆，為了緩解交通，高公局實施差別收費，週六早上6點到12點，加收5成過路費，週日離峰時段，則減價5成。

不過試辦第一天，南港系統南下還是大排長龍，坪林路段時速甚只到25，車流量全是紅紅一片，差別費率開始實施，但塞車情況卻是無差別。

民眾抱怨連連，認為這樣的差別費率，根本是變相加價，治標不治本，舉例來說，從南港到宜蘭蘇澳全長54公里，扣掉前20公里免費，原本收費大約40元，但週六加價後，來到60元上下，週日減價時段約只有20元，足足差了40元。

宜蘭民眾也認為這根本是鼓勵民眾晚去早回，就在試辦第一天舉牌和按喇叭抗議，表達不滿。

高公局表示，差別收費大約可以減少5%的車流量，以目前週六尖峰時段16000輛來計算，大約減少800輛車，只是為了減少幾百輛車，反而要讓全國人民加價，也難怪引來民眾不滿。（民視新聞綜合報導）

交通部高速公路局在國道5號試辦時段差別費率上路，上午6時至中午12時，南下通行費貴5成；不過，一早台北往宜蘭仍舊塞車。交通部高速公路局在國道5號試辦時段差別費率上路，上午6時至中午12時，南下通行費貴5成；不過，一早台北往宜蘭仍舊塞車。

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