作者mt926 ()
看板car
標題Re: [討論] 和同事聊車卻被酸
時間Sat Aug 23 00:40:55 2014
→ humaisme: 當你fb SORRY，沒那個意思 推 ErnestKou: 回他，Zinger 5X萬就有2400cc CP爆高你要買嗎？ 剛好公務車就是這台，搬Zinger出來可能沒說服力XDD 推 nokko: 各有所好，前輩 結案 是阿，再怎樣也是前輩 噓 cystal: 你車是多屌 說出來聽聽 我自己沒車，也沒說我有車，只是討論而已
: 噓 hcshin: 買車不看CC數，不然請問買什麼才要看CC數? 熱水瓶嗎? 08/22 19:38 : → hcshin: 別人的觀念和你不同就說是老觀念，就你的觀念最新穎正確? 08/22 19:41 別這麼激動，我指的是用cc數來衡量一台車的價值，老觀念是指他覺得 toyota車最好，但我覺得應該有更好的選項
: 推 waterdesign: 1.油電渦輪車確實不能單純用cc數分級 但SX4又不是 08/22 23:44 : → waterdesign: 2.Prius C、Prius、86...都主被動安全全配啊~ 08/22 23:45 : → waterdesign: 3.我相信選購Prius、Prius C、86的人不是老觀念 08/22 23:46 : → waterdesign: 4.真的養過車你就知道制服的好 08/22 23:47 : → waterdesign: 5.確實不能迷信安全配備 08/22 23:48 : → waterdesign: 6.真的要好幾萬 08/22 23:48 : → waterdesign: 7.他這樣說也沒錯 08/22 23:48 : → waterdesign: Toyota還有LandCruiser也是主被動安全配備全配的 08/22 23:49 : → waterdesign: 你想買拔配備的便宜版還沒有的共有4台 不算Lexus的話 08/22 23:50 : → waterdesign: 你要去看被拔配備的車款 再來嫌Toyota偷配備也很奇怪 08/22 23:51 : → waterdesign: 忘記還有Alphard也是全配 08/22 23:53 : → waterdesign: 再說 Previa、RAV4也是有配備全滿的版本可以選 08/22 23:54 : → waterdesign: 自己要選陽春版 還要怪Toyota偷？ 08/22 23:54 : → waterdesign: 統計一下好了 以Toyota來說 08/22 23:55 : → waterdesign: 有5款車是主被動全滿沒得選的 08/22 23:55 : → waterdesign: 有3款車是可以選到主被動全滿的 08/22 23:56 : → waterdesign: 有4款車是主被動沒得選滿的 08/22 23:57 : → waterdesign: 這樣的比例有很偷嗎？ 08/22 23:57 w大說的很好，但我指的是差不多70幾萬接近80萬的車，以cp值論應該是 sx4會好一點（還是我認知有誤?） 謝謝各位版友的熱烈討論，但我真的沒有要戰的意思，也沒有要討拍， 這純粹是每個人價值觀的問題，謝謝各位指教^^ --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.97.27 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1408725657.A.3CE.html
推 ErnestKou: 每個人的P都不完全一樣，對你來說CP高的對別人不見得是 08/23 00:44
推 waterdesign: 依我坐過SUZUKI車種的經驗 08/23 00:45
→ waterdesign: 除了配備表上的東西都很令人無言 08/23 00:45
→ shrekchang: 價格決定購車的能耐 08/23 00:46
→ ErnestKou: 你就直接說你是坐哪些車款，不用一竿子整船打翻 08/23 00:46
→ waterdesign: Jimny電動窗超慢 引擎沒力耗油 傳動軸開高速會抖 08/23 00:57
→ waterdesign: 備料少 待料久 價格貴 服務廠幾乎沒有顧客休息區 08/23 00:58
→ waterdesign: 變速箱偶爾會過熱鎖檔 換檔頓挫大 08/23 00:59
→ waterdesign: 至於底盤又軟又搖 應該可以用越野能力來解釋 08/23 01:00
→ homerunball: 開冷門車的心酸不是什麼配備規格可以一窺的 08/23 01:01
推 wa88: ignis liana jimny 都滿稀有的 08/23 01:03
推 humaisme: 沒養過車在那鍵盤評車？ ptt上太多哦 08/23 01:09
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