這是第一次參加01的活動
因為工作的關係必須當天來回台北到屏東
凌晨3:30鬧鐘響起時一度想打退堂鼓 保證金也不想要了
但當整個活動結束 真慶幸自己還是趕來了
這是個值得各家車廠仿效的品牌日活動
理由是什麼？還請各位看倌給點面子聽我道來....
與友人一路定速120km狂奔國境之南不敢懈怠
終於在AM8:30如期趕到活動會場
經過簡單的報到手續 開始一天的活動
首先就是聽活動簡報
這次的教練團各各來頭不小 果然後來也沒讓大家失望
聽完簡報接著工作人員引大家進入賽道
觀看CX-5 2.2與Mazda 3 5D 2.5的直線對決
一起跑 看似笨重的CX-5就一路領先到衝線
雖然說CX-5是柴油版 高扭力必然起步會佔上風
但最後馬3會輸那麼多
真的顛覆我對休旅車加速性能不如房車的印象
由於有近80位車主參加 活動必須錯開進行
所以我們D組聽完簡報後就先稍事休息
雖然陪同前來的友人眷屬不能進入賽道體驗
但休息室準備了不少餐點
起碼讓有點無聊的親友團可以怒吃蛋糕水果！！
等待時間四處逛逛 也有不少驚喜.....
代表MAZDA精神的K360
頭文字D裡大家很熟悉的FC & FD
捕獲野生新馬3 五門款
大鵬灣賽道堪稱台灣第一的賽車場地 果然名不虛傳
走走看看才一會 終於到我們組下場 第一關：繞錐測試
經過解說與教練親身示範 大家就各自上陣體驗新馬6的靈活操控性
新馬6車身尺寸不小 卻能以如此高速與刁鑽的角度完成繞錐
著實也顛覆了我對日本車重舒適 操控不如歐洲車的印象
第一關體驗完 接近中午各組拉回準備用餐
在用餐前主辦單位還幫大家與新馬6來個大合照
這次活動甚至出動空拍直昇機 可見台灣馬自達對這次活動的用心程度
趁著大集合 當然不能錯過捕捉SG美麗身影的機會
這張雖然連我都覺得自己像偷窺狂之狼
但為了大家的福利 還是給他淺蹲下去按了快門
午餐過後 則可以自由參加i-activsence體驗活動
好幾個新馬6車主都來體驗(我的疑問：阿～你們自己的車沒有嗎？
得到的回答是：自己的車誰敢隨便開去撞牆當測試啊！)
雖然說穿了這就是自動煞車系統 但如此重視行車安全的配備
顛覆了我對馬自達只重視性能與操控的印象
下午體驗活動第二關：髮夾彎道測試
這個體驗主要是感受新馬6的再加速性能
面對低速彎道 駕駛人往往會降速以求精準掌握過彎方向
降低的轉速等要再出彎時 往往必須用大腳油門來補足
但新馬6這個柴油引擎只要輕踩 扭力可說隨傳隨到
讓車主在過彎時有更高的駕駛樂趣
體驗第三關：連續混合彎道測試
這個體驗主要是感受新世代馬自達車種過彎時的精準轉向與允文允武的底盤調校
在高速行進的狀況下 新馬6還能提供極好的支撐性與轉向性
這顛覆了我對前驅車一定轉向不足的印象
經過大半天的顛覆之旅
最後壓軸的 就是開自己的馬自達 跑出屬於自己的大鵬灣最速紀錄
在教練帶領下 大家盡情的奔馳
經過第一圈熟悉賽道過後整個人都熱血了起來！！
大家也開始燃燒Zoom-Zoom魂的小宇宙！
短短四圈實在有點不過癮 不過為顧及大家的權益
也只能跟隨教練 緩緩駛回PIT區
最後在簡短的結業式與計時賽頒獎之後
整個活動也隨著夕陽 完美落幕
主辦單位說明年有極大可能會續辦
我也抱持肯定的態度 支持續辦這樣的活動
因為一般活動大多針對潛在車主
類似這種針對既有車主舉辦的活動在國內很少見
但他對凝聚品牌向心力 與顛覆產品印象有很大的效益
最後很高興可以入選參加這次活動
看見新世代馬自達的顛覆與超越
讓我更相信自己的選擇 不管是現在與未來.....
最後幫這次參加活動的戰利品來個留念大合照
單天往返台北屏東真的很操
操到出門都忘記拍里程表
只好留個單天ETC扣款紀錄以資紀念
以上 謝謝各位！！
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