2016大台北美食推薦懶人包【食記】台北車站 | 微風美食廣場-夢卡朵/咖哩飯【台北餐廳】人氣拉麵～花月嵐拉麵台北車站台北平價餐廳美食總整理

Nov 14th 2014, 12:30

NOWnews – 

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Nov 14th 2014, 03:05

東森新聞 – 

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Nov 14th 2014, 13:34

NOWnews – 

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Nov 14th 2014, 02:23

前陣子與幾年不見的大學同學們聚餐
一見面大家就是相見歡，很High的聊了五四三的大學記憶與一堆職場甘苦談
雖然沒有包場，但大家聊到後來已經有快把餐廳屋頂翻掉的那種Fu
已是職場半個老屁股…..好久沒休息的大家…
聊著聊著竟突然決定要一起去『桑』一下，來個烏石港衝浪行
重溫學生時期『熱血』『把妹』『顧眼睛補身體』的回憶

時間來到當天
熱血豪邁的一號同學開了新牽的Forester來載我們
這台車在路上看過幾次，但白帥帥倒是第一次看到
整體外型與18吋輪圈好銷魂阿~~
而且車頭的『六芒星』讓我直接聯想到….難道這趟旅行移動應該會非常『熱血』?!

好死不死被我說中~
四個人在集合早餐店聊到忘我(又掀屋頂)，回神過來的已經將近十點了
二號同學說:『現在上國三一定很塞吧!!!』
那時剛好我們又在新店附近，熱血一號車主就提議走北宜去烏石港吧
想想….反正『熱血』就是這趟旅行的宗旨之一
口水吞下就衝了~

在北宜山區沿途天氣、景色都超好der
11月還能有這樣的天氣，室外溫度將近30度(雀躍)

中間短暫的在7-11休息，結果意外的遇到很秋的保時捷車隊，發出很大的引擎咆嘯準備離開那裡。(我內心的膨派熱血突然爆發)
跟朋友要了車鑰匙，說:『換我趕路吧』
安全帶繫上&方向盤轉下去，決定狠狠緊追前頭的保時捷車隊
也順便試試這台Forester的能耐

有開才知道，這台車開起來滿好開的
雖然直線加速的動力表現無法跟保時捷相提並論
但過彎的穩定性意外的好(不像是在開休旅車，操控性甚至可以與房車比拚)

開Forester過彎可以用『充滿樂趣』形容
自己後來的目標已經不是在追隨保時捷
而是『在與自己競賽』，一次又一次的在彎道用更熱血的跑法測試
甚至在北宜後段的髮夾彎，過彎時輪胎都已發出尖銳的聲響我還是覺很穩

而且後來不知不覺既然真的追到保時捷車隊

我打破了靜默很久的全車，放慢車速問車主:『你有改車喔??怎麼那麼好開』
同學很臭屁的告訴我：『沒改啊，沒改就嚇嚇叫了，改了還得了』
聊到入手價同學更臭屁了，不過我還真沒想到價格不算貴啊(CP值很高)
此時仔細從後照鏡看一看其他人，才發現好像都被我剛剛的車速嚇到了

之前幾次開車跑北宜的經驗，原本還預估今天大概要開2個多小時
結果這次開Forester跑竟然不到一個半小時就到宜蘭
而且這台車開九彎十八拐既然還幾乎不會暈車
只能說同學這台車買的值得阿(害我也好想敗一台~)

來頭城當然就要吃個有名的甕窯雞『補身體』，也順便為剛剛的驚險路程壓壓驚
黃蜂過境大家沒在客氣也沒多囉唆了

之前來烏石港衝了幾次，所以這次當然也找了熟悉的店家準備租板
熱情釉黑的老闆看到我還閒聊寒暄了幾句
還問:『租了那麼多次了，怎不不乾脆自己買一塊?』介紹剛進的板要算優惠給我
老闆看到我們開車來還順勢繼續推銷，要我試擺看看，喜歡的話直接載回去吧~
雖然不是我的車也不打算買XD，但還是好奇的試一試朋友的新車

後座傾倒鈕掰下、副駕駛座躺平，這塊超過200公分的浪板還真的放得進去
而且還可以坐兩個人和放行李的空間

電動尾門當然也就輕鬆關上了
這時同學開玩笑的說:『別懷疑，喜歡就載走吧~ 不用付錢了』
(這角度拍Forester的外型感覺好動感)

接下來就是歡樂的海灘衝浪時間
路途遙遠期待已久的烏石港海灘終於到了

同行的同學還搞笑的要求我們拍了這張，想請求各位專業的大大
把這張照片的板子P掉XD
希望有人能回應她，因為我也很好奇後續會被網友P成什麼畫面??

雖然接近冬天了，但是海邊天氣一樣好，放眼望去真的是各年齡層的人都有，當然還少不了『青春』罵TA(口水)
只能說海灘無限好，這裡真是大家的樂園阿~

請朋友隨手幫我拍了一張
雖然近冬天但還很多人來玩，好幾次還差點被緊鄰玩家的浪板砍到

上岸休息片刻拍了一下烏石港的多種風情~

有高手老外揪團來熱血衝浪
雖然烏石港這得浪不算大，但還是感覺得出他們技術不錯

有充滿溫馨的『衝浪養成計畫』
超有愛的爸爸耐心教著小兒子衝浪

有『進化完成』，女性最愛的『肌精』

還有好命的阿罵，看著眾多孫子比賽堆城堡

當然重點的清涼正妹照也有捕捉到幾張



下午歡樂的時光在一邊衝浪一邊養眼中很快的過去了
帶著依依不捨的心情離開烏石港，前往附近山頭的伯朗咖啡館~
沿途的風景很美但道路很爛很陡，還好對Forester來說都算小菜一疊(輕鬆過去)

好多死觀光客把這裡擠得水洩不通(我也是觀光客??) 連個車位都沒得停了
所以我們就買了咖啡、拍張照片，簡單的紀錄我們到此一遊嚕

由於晚上幾位同學還有事
我們就在宜蘭簡單的吃完晚餐就打道回府了(終於可以走高速公路了)
期待下次還能有如此天時地利人和的出遊機會了

最後來個心得總結:
1.開過Forester讓我對休旅車改觀很多。車的好壞在彎道最能感受，Forester重心較高的車身乘坐感覺不只讓我感覺穩定及舒適：中上的動力表現與超乎預期的彎道駕駛操控表現，整體來說很讓人驚豔。以這樣的價格絕對是物超所值。
2.與朋友閒聊後才發現原來Subaru全車系幾乎都有七顆氣囊的水準， 再搭配Subaru配備的科技配備，讓全車系整體表現很突出。
3.好奇查了一下官網，以Subaru的動力科技及技術，Subaru BRZ與保時捷在彎道比拚誰會贏??
4.難得有這麼棒的機會與與大家同遊，感謝一號同學的安排，也希望以後還有機會能與大家多多聚在一起；畢竟出社會後大家都好忙，有工作有小孩的。順便感謝一號同學，讓我有這次Forester初體驗。

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Nov 14th 2014, 05:12

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Nov 14th 2014, 10:40

中央社 – 

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Nov 14th 2014, 20:42, by OAzenO

作者OAzenO (我在玩)

看板Japandrama

標題[LIVE] 花子與安妮 第8集

時間Fri Nov 14 20:42:27 2014

第八集 小花（吉高由里子飾）在不知情的情況下，喝下葉山蓮子（仲間由紀惠飾）給她的葡萄酒， 結果面臨退學的危機。小花的父親吉平（伊原剛志飾）知道後，非常痛心，不但第一次動手 打了小花，自己也流下淚， 讓小花非常難過... ******************************************************************************** 花 子 與 安 妮 ↓ 第7集 -- 第8集 第9集 -- 第10集 ... 第52集(完) ==>? (第19.20.21回)(第22.23.24回) (第25.26.27回)(第28.29.30回) (第154.155.156回) ( 第 4 週 ) ( 第 5 週 ) (第26週) ******************************************************************************** http://japan.videoland.com.tw/channel/20141002/intro.html ******************************************************************************** -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.103.232 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Japandrama/M.1415968949.A.551.html

推 e9ezyahoo: 蓮子是想退學 所以故意讓花子喝酒嗎？ 11/14 20:51

推 sonnyissonny: 把拔生氣了 11/14 20:57

推 Usachan1119: 太扯了XDDDD 11/14 20:58

→ sonnyissonny: 越弄越大條~@@ 11/14 20:58

推 fiercy: 咦!?怎麼變成家暴了.......... 11/14 20:58

推 foxy0311: BEATING HER wwww 11/14 20:58

推 mgjosr: 傳的也太嚴重了 不過才打了看起來不是很重的一巴掌 11/14 20:59

推 caesst85149: 變成暴力事件了 11/14 20:59

推 ilovekaychen: 醍醐是大小姐搞不清楚家暴跟管教的差異啊 11/14 21:00

推 Usachan1119: 花子變成被同情的弱者了XD 11/14 21:00

推 sonnyissonny: 校長的英文不用看字幕也很好聽懂 真夠標準 11/14 21:00

推 ilovekaychen: 蓮子會有罪惡感嗎 11/14 21:01

→ Usachan1119: 可惡啊飆淚了>_ 11/14 21:01

→ sonnyissonny: 很震憾吧 這裡的人都非富即貴 這種求情法會嚇到人 11/14 21:02

推 maoju: BGM太好聽了，而且伊原的演技也讓人好感動 11/14 21:02

推 vincent1985: 大小姐個性 11/14 21:02

推 qazzaq3977: 伯爵到底是? 11/14 21:02

→ sonnyissonny: 蓮子剛剛感覺有罪惡感了 11/14 21:02

→ Usachan1119: 伯爵哥哥也太老wwwww 11/14 21:03

推 icion: 原來是哥哥 我還以為是爸爸勒XDD 11/14 21:03

→ sonnyissonny: 用錢解決 11/14 21:03

→ Usachan1119: 高級托兒所啊.... 11/14 21:03

推 vigho5012: 好多錢 11/14 21:03

→ sonnyissonny: 芽以子家100個月的菜錢 11/14 21:04

→ vincent1985: 不能接受這麼大筆的 但是我個人可以 11/14 21:04

推 ilovekaychen: 蓮子沒有願意為她犯錯而下跪道歉的父親或哥哥 其實 11/14 21:04

推 myaku524: 校長人不錯吧 11/14 21:04

推 qazzaq3977: 傲嬌? 11/14 21:04

→ ilovekaychen: 應該會羨慕小花吧 11/14 21:04

→ sonnyissonny: 天啊 變相趕妹妹出門 11/14 21:05

→ vigho5012: 分手費？？？ 11/14 21:05

推 e9ezyahoo: 分手費?不是親兄妹嗎？ 11/14 21:05

推 myaku524: 貴族世家都討厭會出醜聞的小孩啊 11/14 21:05

→ sonnyissonny: 一個是家人願意為他跪 一個是付錢了事不干我事 11/14 21:05

推 succeed05: 分手費 ＿ 11/14 21:05

推 vincent1985: 貴族世家不是有錢就能去吃? 11/14 21:06

推 CWHlf: 分手費...該不會是亂倫@_@ 11/14 21:08

推 sonnyissonny: 也蠻神奇 這種高級學校竟充滿了滿滿的愛而不是偏見 11/14 21:09

推 vincent1985: 這只是比喻啦 11/14 21:09

→ welcome: ㄟ?妹妹也識字? 11/14 21:09

推 icion: 妹妹變血汗員工 11/14 21:09

推 evilking: 其實貴族世家的價格一點都不貴族 11/14 21:09

→ vincent1985: 妹妹似乎有讀過書 11/14 21:10

→ vincent1985: 直接攤牌 11/14 21:11

→ capcombio: 要決鬥了? 11/14 21:11

推 sonnyissonny: 花子潑她糞吧 上啊~~~~~~~~ 11/14 21:11

推 mgjosr: 女人與女人的對決 大奧嗎? 11/14 21:12

→ icion: 花子的氣場弱掉了 還是蓮子的氣場比較強XDD 11/14 21:12

→ capcombio: 蓮子的頭髮和別人比特別大一坨 11/14 21:12

推 sonnyissonny: 不過蓮子其實也只是表面堅強而已 家人對她這樣很傷 11/14 21:13

推 myaku524: 覺得仲間演蓮子的氣質還蠻特別的(和極道鮮師好對比XD) 11/14 21:14

推 vincent1985: 所謂的氣場在於誰的頭髮比較大坨 11/14 21:14

推 Usachan1119: 蓮子又要愛上花子了~~ 11/14 21:14

推 icion: 頭髮越大坨 家世越好 是這樣嗎XDD 11/14 21:15

推 ilovekaychen: 維基了一下蓮子的原型，際遇真的蠻慘的 11/14 21:17

推 sonnyissonny: 死也要拉個墊背的~ 11/14 21:17

推 cucu1126: 花蓮戰 11/14 21:17

推 vincent1985: 小花:去吧!皮卡丘~~ 11/14 21:17

推 Usachan1119: 太猛了XDDD 一天就弄成這樣 11/14 21:17

→ sonnyissonny: 邋遢 = = 11/14 21:17

推 icion: 斗S的千金小姐 VS 斗M的女僕學生XDD 11/14 21:18

推 apolog: ...沒人收自己不會收喔= = 11/14 21:18

推 shinichi: 你不是來談判 怎麼來打掃XDDDDD 11/14 21:18

→ vincent1985: 還幫她收拾東西 沒有再踹兩腳就很好了 11/14 21:18

→ sonnyissonny: 天生僕人命 = = 11/14 21:18

→ ilovekaychen: 談判還先收房間，是有多M啦XDDD 11/14 21:18

推 mgjosr: 為什麼一進來就來收拾房間?? 11/14 21:18

→ Usachan1119: 鞋子不見了XDDD 到底是怎樣的生活白癡 11/14 21:18

→ sonnyissonny: 富人命和窮人命 永遠改變不了嗎? 11/14 21:19

→ vincent1985: 是剛剛亂踢亂踹吧! 11/14 21:19

推 e9ezyahoo: 談判前先打掃是哪招XD 11/14 21:19

→ sonnyissonny: 仔細想想 其實蓮子也沒說錯 11/14 21:20

→ vincent1985: 蓮子:道歉的時候先叫別人打掃才是常識吧 11/14 21:21

推 Usachan1119: 仲間的眼神都是戲,真厲害 11/14 21:22

→ sonnyissonny: 打到蓮子的軟肋了-家人 11/14 21:22

→ vincent1985: 那隻鳥頗吵... 11/14 21:22

推 janice0925: 醍醐人好好～ 11/14 21:23

→ vincent1985: 花子:關我屁事~~~~ 11/14 21:24

推 ilovekaychen: 蓮子受的苦也是小花無法想像的啊 11/14 21:24

推 sonnyissonny: 感覺蓮子也不是永遠快快樂樂 11/14 21:24

推 Usachan1119: 好想去看維基啊> 11/14 21:24

推 e9ezyahoo: 可能是16歲發生的事 導致被退學吧 11/14 21:25

→ vincent1985: 老實說 妳吃多少苦干別人啥事? 11/14 21:25

→ vincent1985: 不想爆雷.... 11/14 21:26

→ sonnyissonny: 貴族的女生 其實也幾乎清一色都是政治聯姻的工具 11/14 21:26

推 vincent1985: 春菜要當好人了! 11/14 21:29

→ qazzaq3977: !? 11/14 21:30

推 myaku524: 再怎樣，有錢還是比窮好，窮又家人感情差的家庭更多啊 11/14 21:30

推 foxy0311: 角野卓造玻璃心啊~~~ 11/14 21:30

推 sonnyissonny: 大家都來告別了 11/14 21:30

推 mgjosr: 春菜那麼會演喔 11/14 21:30

推 apolog: 春菜QQ 11/14 21:30

推 shinichi: 平常很兇 實際上很喜歡嘛XD 11/14 21:31

推 Usachan1119: 一整個送行的氛圍XD 11/14 21:31

推 Dango: 有點感人QQ 11/14 21:31

推 e9ezyahoo: 白鳥學姊的心其實也很柔軟的 11/14 21:31

推 janice0925: 學姊好甘心 11/14 21:31

推 Chiu1022: QAQ 11/14 21:31

推 wolfganghsu: 這時候如果花說了句: 角野卓造不要哭了,會發生什麼事 11/14 21:31

推 vincent1985: 春菜:箕輪她們也很擔心 11/14 21:32

推 myaku524: 這伯爵沒有妹控屬性 囧 11/14 21:33

推 sonnyissonny: 差好多噢 連同學都當她是家人 另一邊卻是家人像外人 11/14 21:33

→ fiercy: 感覺是...蓮子的政治聯姻被對方趕回家了 11/14 21:33

推 foxy0311: 老娘才不是角野.... (誤 11/14 21:33

推 ilovekaychen: 白鳥：角野卓造甲內唷！ 11/14 21:34

推 meaw1111: 來救她了!! 11/14 21:34

→ vincent1985: 春菜:其實我是竹子 役者竹子 11/14 21:34

→ sonnyissonny: 挖 自己一個人要擔了 11/14 21:34

→ capcombio: 校長聽的懂日文嗎? 11/14 21:34

→ fiercy: 校長明明就聽的懂日語嘛............. 11/14 21:35

→ vincent1985: 應該是自暴自棄 不是真心要幫忙解釋吧 11/14 21:35

→ sonnyissonny: 感覺是自暴自棄後自己放棄自己 但多少去救個無辜的 11/14 21:35

→ sonnyissonny: 花子吧 11/14 21:35

推 kaerina: 校長也待五年多應該也聽的懂一點吧@@ 11/14 21:35

推 caesst85149: 蓮子突然自爆 11/14 21:36

→ vincent1985: 我倒是覺得不是救小花 應該是想當悲劇英雄 11/14 21:36

→ fiercy: 蓮子的確有道義該幫忙小花解釋的，況且她上次撇清責任 11/14 21:36

推 mgjosr: 晨間劇都有自動翻譯功能 不知道嗎? 11/14 21:36

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Nov 14th 2014, 12:12

作者林志偉 | TVBS – 

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Nov 14th 2014, 20:56, by lovekuttun

作者lovekuttun (小熊)

看板MakeUp

標題[心得] 開架+專櫃的完美搭配~秋冬也要服貼好底妝

時間Fri Nov 14 20:56:35 2014

最近一直被版上各種心得文生火 終於也輪到我來燒燒大家了!! 之前只要秋冬天氣一開始變化，除了乾之外膚質會變很敏感又很糟 基本上妝是完全上不上去的(往年都是保濕精華+粉底液才勉強可以) 好險今年底妝出了很多質地很水潤的粉底(完全拯救了我啊!) 被版上燒了許久最後在周慶入手的是蘭蔻的水感粉底液 加上前幾天小屈77折的時候入手的Missha輕透裸光粉餅+蜜粉 話不多說直接切入正題來看上妝的部分 首先照慣例一定要來張可怕素顏照 http://imgur.com/V8D7ENx 比較暗沉、偏黃，除了熬夜累積下來的黑眼圈之外還有一點一點的小痘疤 而且鼻頭毛孔粗大一顆一顆得很明顯 這支粉底液跟版上大大們說的一樣，超水潤很保濕 上粉底之後，整個臉被提亮、毛孔修飾得很好 沒另外用遮瑕，紅紅的小痘疤基本上有8成都被遮住了 (請忽略我不知為何超浮腫的雙眼還有over乾的素唇) http://imgur.com/1SaHyyO 這時候的妝感的光澤是比較透亮的那種 不過因為我通常粉底液後都會在上一層粉餅，加強持妝及修飾、遮瑕 所以接下來就請出Missha的輕透裸光粉餅 這盒的粉真的很細，粉撲上在臉上的感覺很舒服 而且上妝後還滿自然的會跟原本膚色融合在一起不會死白 http://imgur.com/6Xj82Yi http://imgur.com/UA8deki 不知道這樣大家看不看的出來XD 原本沒上粉餅的妝比較透 上完之後變成比較霧面的感覺 原本沒被遮到的痘疤也被完美遮住 最後就是刷上蜜粉定妝打亮 這盒蜜粉真的還滿亮的 刷在手上可以清楚的看到有亮片的光澤 http://imgur.com/XmFsL9b 刷在臉上打亮的效果很好而且很自然 兩頰瞬間變的澎澎的感覺比較有活力 http://imgur.com/6fYl2N5 近看刷在臉上的光澤 http://imgur.com/CdJMdY5 跟之前用過的嬌蘭蜜粉球比起來 前者比較低調，後者的亮比較外顯一點 我都滿喜歡的 不過如果論CP值當然是開架的Missha獲勝 到這邊底妝就完成啦!自己覺得畫完底妝很像開美肌模式一樣XD http://imgur.com/JWYtelg 毛孔完全消失啊!! 雖然寫了落落長不過其實不會很花時間 平常上班大概5分鐘我就可以解決這一Part 接著就是畫眉毛眼線睫毛腮紅加唇膏(不是重點就完全略過XD) 這些有不少也是在版上被燒到才買的XD 不過真的好好用，要講完每個的好文章會沒完沒了啊~ http://imgur.com/BQwwaeU http://imgur.com/WYYHXqx http://imgur.com/f5RMcHv 雖然感覺好像有點搞剛 不過因為我不夾睫毛所以其實很快 上完底妝後大概再花個10分鐘左右就可以出門 持妝度部分我覺得還滿OK的 現在這種天氣我上班一整天都不用補妝 到下午會微出油變成比較油亮的光澤肌但妝感還是好看的 今天的分享就到這! 最後來張產品大合照 http://imgur.com/Ii0ufjL PS.還是很想偷講一下 YSL的唇膏真的好美~我偏黃肌是用#14 之前潛水的時候有看到版友再問偏黃肌適合的色號 可以參考一下 ^_^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.18.50 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MakeUp/M.1415969800.A.D0B.html

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Nov 14th 2014, 21:05, by matt0730

作者matt0730 (要上台講話還真有點緊張)

看板Gamesale

標題[PS4 ] 售 第二之子

時間Fri Nov 14 21:05:51 2014

【遊戲物品名稱】： 第二之子 【遊戲分級】：限制級 【保存狀況】： 極新 【語系版本】：中英文(遊戲有多語系版本必填，海外版請註明是哪個國家) 【售 價】：800 【地 區】：台北 【交易方式】：7-11店到店 【附註】：這片真的好玩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.94.47 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gamesale/M.1415970354.A.109.html ※ 編輯: matt0730 (118.165.94.47), 11/14/2014 21:10:41

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Nov 14th 2014, 09:15

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Nov 14th 2014, 09:18

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Nov 14th 2014, 20:56, by tefhfamily

作者tefhfamily (魚兒魚兒水中游～)

看板forsale

標題[綜合] 全國 D+AF便鞋 QS牛津鞋/韓ROOTY後背包

時間Fri Nov 14 20:56:45 2014

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Nov 14th 2014, 11:33

NOWnews – 

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Nov 14th 2014, 12:34, by service.nownews@gmail.com (nownews)

本報訊

馬來西亞首相納吉指出，日本希望競標吉隆坡至新加坡的馬新高速鐵路（HSR）計畫。

納吉告訴大馬媒體，日本首相安倍晉三昨天參與第25屆東協峰會時，除了與納吉討論更多策略性的雙邊關係，包括海事執法工作外，也表達日本財團欲參與競標HSR的意願，但他並未透露更多詳情，只表示安倍晉三邀請他明年訪問日本，屆時雙方將繼續討論更多合作詳情。

大馬和新加坡在2013年同意興建這條高鐵，除了連接吉隆坡和新加坡，也有可能在森美蘭州、麻六甲州和柔佛州設立中途站。預計這條鐵路線在2020年落成之後，乘客搭乘高鐵來往吉隆坡和新加坡，只需1小時30分鐘。

雖然雙方政府從未宣布競標詳情，但據說這條高鐵暫定長度約400公里，建造成本為80億至140億令吉（約新台幣700億至1300億元）。除了大馬許多財團競標外，不少國際企業如南韓的浦項鋼鐵（Posco）、美國的奇異公司（GE）及中國大陸的中國鐵路總公司都有意參與建設工程。(中央社)

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Nov 14th 2014, 09:30

作者楊文君 | 中央廣播電台 – 

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Nov 14th 2014, 07:02

中廣新聞網 – 

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Nov 14th 2014, 12:08

客家電視台 – 

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Nov 14th 2014, 06:49

費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙http://xor.tw/4zgmu費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙費洛蒙

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Nov 14th 2014, 01:49

曾經在國內出現一段時日的韓國品牌Kia，當年靠著Euro Star、Carens、Sportage中型休旅、七人座Carnival等各級車款累積了一定知名度，只不過後期隨著總代理太古運通的策略轉移，Kia也在2008年之後逐漸淡出台灣市場，最後則是在2010年全面終止了Kia汽車的在台代理權，然而離開台灣的這幾年，Kia品牌在北美以及歐洲市場仍有明顯的斬獲，也使得原廠累積了更多的能量決心拓展台灣的業務，除了於去年正式成立台灣森那美並積極準備相關據點及前置作業之外，Kia重返台灣的首款作品，就是呈現在你我眼前的這部Morning微型車，所要搶攻的便是國內空白許久的迷你入門代步市場。

在Kia現階段於台灣的產品佈局當中，首款作品便是Morning這部尺碼精巧的微型車種，或許Morning大家會感到些許陌生，但其實Morning就是過去曾以進口方式導入販售的Euro Star，後者乃是台灣特有名號，在歐洲則是被喚作Picanto，之所以會再更名為Morning，原廠表示Morning本來就是韓國版車名，加上市調時發現消費者覺得Picanto的名稱有些饒口、不好記憶，因此才決定沿用Morning這個可愛又帶點俏皮的韓版車名。

雖然一度離開台灣市場，但在這幾年之間，Kia於北美和歐洲地區的快速發展有目共睹，主要的變革在於新世代家族化語言的應用，融入歐風設計之後讓Kia品牌走出自己的風格，相較於在國內出現過的Euro Star，儘管只差了一個世代而已，但是彼此之間的調性卻有很大的轉變，原本圓潤豐滿的造型，如今也變得較為銳利時尚，對於此級以年輕消費者為主的族群來說，應該會是一大賣點。

由於Kia Morning的屬性原本就較偏向新世代年輕族群，因此在國產化之後，車身配色也是一個蠻重要的部分，像是這次Morning的推出，原廠提供有多達七種的車色選擇，除了基本的白、銀、黑色之外，還有檸檬綠、靚酷紅、深邃藍、櫻桃紅等多數國產車廠不會太選擇的配色，如此也更能襯托出Morning的年輕、自信感受。

品牌成立記者已經在昨日順利落幕的Kia，未來除了Morning之外，還預計會有一款國產七人座轎旅車型-Carens主打空間效能，而在進口車方面，包括Soul輕型掛界休旅、Optima旗艦房車都會是下一波的販售清單，只不過現階段，消費者重視的應該還有後續保修、維護等面向，對此Kia表示目前已經陸續在國內各主要都會區成立專屬據點（東台灣包括宜/花/東暫缺），未來也會在這個部分持續補強，全車系部分都提供有三年或六萬公里保固服務，另外還加碼推出1元升級方案，保固服務將可延長為五年或十萬公里。

回到本次試駕的主角，國產版Morning在車型設定上將有三款等級，分別為靚麗版、時尚版以及驚艷版，各車型的價位帶則是落在50萬元上下，看到這樣的定價策略，每個人的觀點跟解讀也許都不同，小編個人的看法比較直接，如果是作為家中的第一部車，50萬預算其實還有不少日系國產車可以挑選，Morning可能無法滿足所有人的期待，至少在可用空間方面會較為不足，不過Morning的定位卻不會因此顯得尷尬、模糊，作為增購車型或者太太媽媽的代步、接送選擇反而更為合適，而且若是將它相對完整的主被動安全配備以及實用科技統統算進來的話，Morning就算不到超值的程度，至少也讓人覺得這樣的價位已經沒什麼好挑剔的了。

與Hyundai i10屬於雙生車型的Kia Morning，除了車體輪廓勉強可以看出兩者之間的關連之外，Kia品牌在融入歐洲時尚設計風格之後，呈現出來的感受也大不相同，Morning透過簡單的線條應用，為車頭營造出更具張力以及層次感豐富的印象，其中虎鼻式（Tiger Nose）水箱護罩，便是Kia品牌新世代的家族語彙，未來推出的幾款新車都會帶有同樣的外型特徵。

流線後掠的燈組造型搭配凹凸有緻的車體鈑件顯得相得益彰，也能夠展現新款Morning時尚有勁的設計元素，另外在頭燈組合方面，根據不同的車型設定，在頂級驚艷版上搭載的是投射式燈組，其它車型則是傳統式樣。

在高階版本上你可以看到在頭燈下方，有著一道時下流行的LED定位燈組，車輛發動之後就會自動亮起，在日間或者陰天的昏暗天候下也能夠提供對向來車更明顯的辨識效果，有效增加日常行車的安全性。

整合在車側後視鏡上的轉向指示燈，同樣採用LED燈條，在這級微型車市場中，Morning於科技面上的營造，確實是相當的有誠意，加上電動調整/收折的後視鏡組，日常實用性也不虞匱乏。

為了營造出更為灑脫的視覺感受，設計師在車側上規劃了一道延伸至直立尾燈的銳利腰線，讓側面印象不至於顯得單薄，上揚的腰線也能帶出Morning自信動感的一面。

定位在都會微型車的Kia Morning，車身尺碼僅有3595×1595×1480mm大小，比現行國產Nissan March還要再小一號，且2385mm軸距雖然使其有著不到5公尺的迴轉半徑和都會靈活敏捷的駕馭感受，但可以想像的是後座乘坐空間一定會受到不少限制，但就看每個人的日常使用標準為何；不過在這級國產掀背市場，Morning在主動安全性能方面，也算是創下了一個紀錄，除了全數搭載的前座雙氣囊、ABS和ESS緊急煞車尾燈警示系統等基本配置之外，在試駕的頂級車型上，還可以看到ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助以及VSM車身動態管理系統，而ESC和VSM對於日常駕馭的安全輔助都有著極為正面的幫助，就重視乘員安全的買家來說，Morning算是蠻夠誠意了。

與LED日行定位燈相同，Morning在高階車型上也採用LED導引光條的呈現設計，在這級國產小車中實屬罕見，不僅有一定的日夜間警示效果，對於提升視覺上的豪華感受也頗有幫助。

在基礎結構方面，以Morning的車型定位來看，採用前麥花臣後扭力樑的傳統配置並不意外，重點是整體的懸吊設定，是屬於較偏歐系血統的紮實感受，這樣一來也確保了Morning出人意料之外的沈穩駕控性格。

為了讓消費者對於Morning有著俗又大碗的印象，在時尚版車型以上就提供有Smart Key智慧感應式遙控鑰匙，除了有著按鈕式引擎啟閉功能之外，在前雙座車門鍍鉻手把上，都設有一顆感應按鈕，只要偵測、感應到鑰匙，就算沒有按下鑰匙上的車輛解鎖鍵也能夠直接開啟車門，是非常實用方便的功能之一。

整合在掀背尾門上的Kia廠徽，下方的空間則是操作尾門開啟的釋放按鈕所在。

由於Morning的入門車型定位使然，在胎圈的配置上，全車系都採用14吋圈組，不過在時尚版以上，則會升級成鋁合金輪圈，而在煞車系統部分，試駕的頂級驚艷版，還提供了前通風碟、後實心碟煞車系統，入門款以及時尚版本則是前碟後鼓。

這代Kia Morning，原廠依據不同市場提供有數款動力單元，包括1.0 MPI汽油、1.0 LPG引擎以及國內導入的1.3升MPI自然進氣汽油引擎，只是因為超過1200c.c.，因此在國內的稅金規範下，也會是較為吃虧的地方，不過根據能源局實測的油耗數據來看，Morning 1.3升引擎搭配四速自排設定以及不到1000公斤的輕量化車重後，平均油耗來到了16.1km/l的水準，純市區行駛亦有12.58km/l的表現（以上皆為歐規數值），對於這級買家重視日常使用經濟性的普遍思維來看，也是不錯的代步選擇。

進入Morning的座艙之後，印入眼簾的是它簡單但不會過於呆板乏味的中控佈局，透過幾道線條的應用，組合而成的中控面板雖然不會給人變化豐富的印象，但是卻沒有上個世代入門小車會有的陽春感受，此外，在成本考量下，Morning自然不會有著什麼豪華高檔的鍍鉻飾條或者金屬飾板，以深色硬質塑料件為主的內裝，組裝或者質感的呈現，以這級國產迷你掀背的標準來看，代步小車有這樣的表現似乎沒啥好嫌了。

取材自車頭Tiger Nose虎鼻式家族風格造型的雙輻方向盤，下方鏤空處以亮面飾板來妝點，營造出較為年輕的視覺感受，且方向盤兩側的多功能快撥鍵，包括音響以及藍芽電話控制系統也屬於全車系的標準配置，讓駕駛可以更快速地進行音樂以及藍芽通訊的控制設定。

簡單的三輻式儀表，黑底白字的刻畫不算有新意，但好處是轉速、時速以及剩餘油量等基本資訊都可以一覽無遺，加上時速表內數位顯示幕的檔位、里程數等輔助訊息，一般日常使用絕對夠用。

包括里程數計算、平均油耗、變速箱檔位、剩餘里程等，都可以利用儀表板內的按鍵來切換顯示。

比較特別的是Morning的儀表選單中還有一個Eco On/Off的選項，在ECO顯示開啟時，當駕駛鬆開油門或者和緩加速時，儀表板內會亮起一個綠色的Eco燈號，代表目前的行駛狀態是相對節能的，在歐洲市場，Kia Morning是有提供Start/Stop怠速熄火系統，不過國產車型並未搭載，僅設有一個Eco輔助資訊燈號而已。

以Morning的定位來看，在這級國產車型上，有提供光感應啟閉頭燈的產品並不多，不過光感頭燈也不是全車系標配，要在中階時尚版車型上才看得到。

右手邊的控制撥桿則是前後雨刷與其作動間距的調整介面。

多功能方向盤在全車系中都規劃成標準配備，結合撥片與按鍵的實用設計，駕駛人可以在不需要轉移視線的情況下，就完成音量與頻道的調整，增加日常行車的安全性。

右手邊的按鍵主要是作為個人藍芽無線通訊裝置的電話接聽，雖然藍芽功能已經越來越普遍沒錯，但國產微型車有提供藍芽裝置倒是不多見。

方向機柱旁的空間可以看到頭燈水平高低調整以及ESP電子車身穩定系統的啟閉開關，雖然不是全車系的標準配置，不過已經算是蠻有誠意了。

在時尚版車型以上，Morning便會升級至Push Start按鈕式引擎啟閉系統以及Smart Key智慧型感應鑰匙，讓日常使用更為便利，也能夠讓Morning整體的科技層面有所提升。

在中控台上的觸控式多媒體車載系統，於許多國產車型上經常可以看到類似的科技化配置，但是大多都是售後升級或者高階版本才有，不過根據總代理表示，Morning現階段這套影音系統屬於全車系的標準配備，除了導航以及DTV外接電視需要另外加選之外，全車系都能夠享受得到彩色觸控音響系統的實用度與便利性。

這套系統也能夠支援導航套件，面板上也有GPS插槽，不過因為試乘車上並未事先整合導航功能，所以無法跟大家分享實際的運作流暢度，不過在正式發表之後，導航系統是需要另外加選的。

在設定功能頁面中，提供有很多基礎的設置選項，從亮度、語言到導航等，都可以依據自身的喜好來調整，不過小編怎麼覺得有部分圖示的設計跟iOS系統有點相似。

只要將手機與系統的藍芽系統成功配對之後，就能夠在面板上顯示出撥號、聯絡人資訊、通話記錄等功能，結合藍芽之後實用性確實是提高不少。

除了藍芽之外，對年輕世代來說相當重要的個人娛樂裝置，這套多媒體系統也能夠藉由USB、Aux-in或者藍芽音樂傳輸等媒介，來擴充整體的使用機能性，可惜的是Morning全車僅有四具揚聲器，因此音樂聆聽的效果與音質，自然無法跟上級車款相比。

Morning搭配的是傳統式冷暖空調系統，或許沒有國產車型越來越普及的恆溫空調那麼貼心方便，不過一般日常使用倒也不成問題。

由於Morning車身尺碼較為精巧，因此在有限的車室空間內，要如何規劃、發揮最大效益的空間利用方式，就成了設計師需要專注的項目，以前座中控台下方的區域為例，容積不算小的置物空間，還能夠利用旋轉式的承架變換出兩組置杯架，按下旁邊的黑色按鈕之後，承架就會自動收起，要放置個人瑣碎物品時也不愁沒有地方可以用。

全車系當中都是標準配備的Aux-in/USB音樂連接埠，其插孔均整合在中控台下方的位置，旁邊還可以看到一組12V電源插座。

鑑於Morning較為經濟、實用導向的動力輸出，在變速箱的搭配上，也是一具傳統四速自排系統，雖然談不上什麼科技面，但四速自排給人的印象也是較為成熟，畢竟對於這類代步車款來說，只要穩定度高、維修方便，倒也沒什麼好挑剔的，加上Morning不到一噸的車重，1.3升汽油引擎配上4AT也不會有所不足。

中高階車型上配置的智慧型感應式Smart Key，鑰匙造型和質感的營造都蠻不錯的。

由於車內空間的限制，讓Morning在車內置物空間方面備受考驗，像是前座中央的區域，就沒有規劃中央扶手，而是一道延伸至後排中央的長形置物盒來取代，後端還設有一組置物杯架可以利用。

前座手套箱內的空間就還蠻剛好，加上造型還算方正，所以放置一些瑣碎物品時也具有相當的使用彈性。

全車座椅皆透過雙色紋路彩繪的方式，來提升視覺上的精緻感受，駕駛座對小編來說屬於偏高的坐姿，雖然說能夠增加前方的駕駛視野，但也要一點時間來適應，不過座椅的支撐性與舒適度來說，都還有一定水準的表現。

在前程客座的座椅下方，另外設置有一處置物盒，可以放置一些簡單的物品，為有限的車內空間提高一點日常使用彈性。

駕駛座車門上的按鈕包含有四門電動窗、中控鎖以及後視鏡電動調整收折，操作上還算順手，下方地圖夾的空間放進一罐保特瓶飲料也都還有些餘裕。

Morning前雙座遮陽板內都設有梳化鏡讓乘客就近打理門面，不過在中階車型以上，駕駛座遮陽板上另外提供有LED照明，夜間使用時也較為方便。

由於2385mm的軸距真的不算長，視覺上就能夠發現Morning的乘坐空間較為有限，但話又說回來，如果每天都有多人乘載需求的買家，自然不會考慮這類車型，Morning標榜的都會主軸就是靈巧與便利，臨時要應急載人或者外出採買接送小孩等都是綽綽有餘的。

請身材高挑的Grace來示範一下後座乘坐空間，腿部伸展看得出來還算OK，不過對腿長的人來說，大腿下方的支撐性會較為不足，長途旅行疲憊感就會稍微增加，而且由於寬度有限，因此對Morning來說，後座還是乘坐兩名乘客比較適合一些。

不到3.6米的車長，反應在後廂置物空間上，自然也討不到多大的便宜，但就如同前面提到的，Morning並非空間效能車型，基本的日常代步需求是它主要的設計初衷，因此大約200公升的儲物容積，對應一般生活的所需，也還算是能夠接受。

在遇到大容積的使用需求時，可以將後座六四分離座椅往前傾倒，藉此創造出更彈性的載物機能，而且因為後座椅墊可以往前翻折，因此整體的置物底板可以維持得相當平整。

底板下方另外還有一塊隱藏式收納盤，不過必須在時尚版車型以上才有提供，能夠增加儲物的彈性以及隱私。

在後廂隔板上的扣環，可搭配ISO-FIX兒童安全座椅進行固定，對於嬰幼兒的乘坐安全性而言是有絕對必要的。

行李廂最下層的空間則是備用輪胎以及隨車工具組的儲放區域。

這具直列四缸雙凸汽油引擎，排氣量1248c.c.，結合Dual-CVVT雙連續可變汽門正時系統之後，可為Morning提供最大85匹馬力以及12.3公斤米的扭力輸出，整體出力雖然不大，但是由於車重不到1000公斤，因此加速過程還算暢快，加上平均每公升汽油可達16公里的能源局油耗數據，就算以打個八折的實際表現來算，將近13km/l的表現，對於重視油耗經濟性的務實買家來說應該也能夠接受了。

以Morning提供的動力單元來看，對於這樣的搭配老實說是沒有什麼吸引人的地方，帳面上的85匹馬力僅能稱做夠用，但是因為全車重量加上兩名乘客不過一噸出頭，所以市區當中走走停停的加速過程還能夠保持順暢的感受，不過也就只是單純的代步需求，想要從它身上獲得什麼加速的快感就有些太強人所難了。

和1.3升汽油引擎相搭配的四速自排變速箱，雖然談不上什麼科技層面，但實際上在動力傳輸的過程中，卻也不會讓人覺得有太多缺點可挑，一來是因為Morning的四缸引擎本就不是性能掛帥，二來這具4AT在換檔運作的處理上還算柔順，因此對於加速的節奏掌握上幫助不小，該降檔拉轉的時候，變速箱反應也不會慢半拍，只有在重踩油門全力加速時，檔位銜接的動力落差感會比較明顯，若是用平順、輕鬆的駕駛方式，更可以感覺到1.3升引擎與四速自排之間良好的協調性。

或許純就動力表現上，Kia Morning可以讓人很清楚地感覺到它的都會、代步屬性，但這並不表示Morning會是一部無趣的車，相反的，在底盤呈現上，它會讓人覺得有種相當犀利的感受，短軸距車身結合俐落的轉向設定，Morning呈現出的態勢不似一部都會小車該有的俐落感，紮實的懸吊也能夠妥善支撐住彎中較大的離心力，讓車頭能夠朝著駕駛人想要的方向繼續前進，不至於受到太多重心轉移的影響，減少駕駛人的信賴感。

雖然底盤的設定讓Morning有著預料之外出色的動態反應，不過搭配的14吋胎圈，輪胎寬度僅有165mm，在極限狀態下，抓地力表現還是會稍微不足，但是也因為短軸距的優勢，就算車身出現些微不安定的拉扯，循跡性還是可以維持得不錯，而且在試駕的高階車型上，因為有著VSM車身動態管理系統與ESC車身穩定系統，讓駕駛可以稍為放膽一探Morning的彎中物理極限。

Morning的車型定位主要還是以都會代步通勤考量為主，雖然有著出人意料之外的操控反應，但相信這不會是多數車主看中它的主要原因，相對的，行路舒適度表現應該才是這級買家關注的焦點，由於懸吊設定較為紮實，因此對於路面坑洞的回饋與震動抑制也會相對直接一些，加上短軸距先天上的特性使然，車身的彈跳感自然是比較明顯的，相對於國人普遍喜愛的舒適調性，Morning所呈現的也需要準車主多點時間來適應接受。

面對這樣一部國產市場中定位較為特殊的車型，其實Kia Morning所屬級距直接的競爭對手不多，不過若是把價格因素也納進來考慮，高階車型切入的市場區間不乏規格、等級更上一層的國產掀背，但如果是入門的靚麗版，50萬元不到的預算，就可以輕鬆晉升有車階級，可說是當今國產新車市場最親民的選擇，然而小編依舊很難去界定Morning究竟划不划算這件事，十年前的Nissan March有那樣的機會和時空背景可以創下紀錄，如今Morning想要複製這樣的都會微型掀背角色卻不再容易成功，從本質上來看，不論空間、動力、駕馭樂趣甚至是主被動安全的建構，都已展現出品牌重返台灣市場的誠意，但相信消費者對於品牌多少還是存在著觀望的想法，產品力強也需要一定的品牌形象來支撐，Kia這方面就還是相對弱勢，就算已經是全球知名品牌，要成功吸引人氣，Kia可能不只是端出新世代車型就能順利重拾台灣消費者的信心。

小惡魔福利社

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