在南韓珍島外海沉沒的歲月號並未完全沒入水中，截至昨天晚間10時，客輪的一部分還露出海面，因此船體內部有空氣的地方－氣穴（air pocket）內，可能還有倖存者。
南韓「中央日報」報導，最近一起實例為1名20多歲的船員，遇難60小時後，在大西洋獲救。一艘船隻去年5月在奈及利亞近海沉沒，造成10名船員不幸罹難，救難人員在事發3天後，尋獲這名大難不死的年輕船員。
他在沉入海水33公尺深的船艙內，發現了低氣壓燃燒室的氣穴，這是沒有海水灌入、唯一可以呼吸的地方。他靠著1瓶可樂，在氧氣耗盡前獲救。
2013年4月，1名美國女性在掉入德州休士頓湖的汽車裡，靠著氣穴堅持45分鐘後獲救。
歲月號船身長146公尺，屬於較大的客輪，船艙內可能還有些地方會有空氣。
海洋造船學教授朴成浩說，「歲月號船體較大，隔室（密閉空間）較多，船體一部分露在海面上，內部可能會有充滿空氣的地方，理論上並非一點生還的可能性都沒有」。
然而，部分專家認為，即使有氣穴，位於沉入海水37公尺深處加上海水的低溫，倖存的可能性恐怕不是很大。
國立災難安全研究院防災研究室長沈在鉉表示：「理論上，氣穴存在的可能性並非全無，但也要考慮船的重量或者災源的水壓。」
美國有線電視新聞網（CNN）報導， 美國海軍搜救潛水副指揮官狄恩（Mike Dean）表示，影像上看起來，一部分船身顯然露出於水面，沒有進水。
他說，因此，船艙內絕對可能有空氣可供受困者呼吸，但現在的問題在於水溫僅約攝氏10度，加上強風濃霧和海流，很難進入氣穴進行搜救。
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