工商時報【記者彭暄貽╱台北報導】
根據媒體報導，中油油氣降幅「偷斤減兩」，9月還更改低硫燃料油計價公式，中油昨（20）日特地召開記者會駁斥錯誤的指控。
中油澄清，不同油氣類產品有不同計價基準，不是國際原油價格跌多少，各類油氣產品就隨之下跌，媒體不實論述是「以訛傳訛」。
中油副總張瑞宗表示，中油絕對依政府規定機制運行，包括更改低硫燃料油計價公式，都需由經濟部核准，而不同油氣類產品有不同計價基準，不是國際原油價格跌多少，各類油氣產品就隨之下跌。
以汽、柴油來說，國際油價約下跌40％，但零售油價還含有貨物稅、能源與環境負擔（空污費）、營業稅等，反應在零售價降幅約25％。
目前1公升92無鉛汽油零售價25.9元，其中有11元是稅費，比例達42％，因此原油波動反映在國內零售價調整會縮小。
此外，國內低硫燃料油計算基礎是採中油低硫燃料油自產成本及進口成本三個月加權平均為基準；反映價格時，會有落後現象。
11、12月低硫燃料油每公秉調降156及827元，中油還吸收未調整金額每公秉1373元，但為了減緩工業用戶的負擔，已經全數調降。中油強調，為照顧國內業者，低硫燃料油調整屢屢採取「未足額反映調漲」，以致連年虧損。民國100年國內低硫燃料油銷售虧損36.8億元、101年虧損78.04億元、102年虧損15.82億元，今年前11月仍虧損16.53億元。
張瑞宗說，液化石油氣 (桶裝瓦斯)因採取緩漲緩跌措施，去年12月國際價格創新高，中油每公斤吸收9.65元；隨著國際價格走跌，直到12月才回收完畢。
11、12月液化石油氣每公斤各降2.5元、1.65元，下個月將視國際波動全額調整。至於天然氣與「日本原油進口報關價之3個月均價」連動，未來幾個月應會繼續降價。
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