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〔自由時報記者林良昇／台中報導〕台中都會區鐵路高架捷運化工程持續進行，交通部鐵路改建工程局中部工程處表示，工程進度超過七成，預計明年底新台中車站可望落成，鐵路切換成高架行駛，解決平面鐵路切割市區，導致市區發展受限的問題，舊台中車站也將成為文化園區，建設、文化雙管並行，縫合市區。

鐵工局中工處處長許文貴表示，高架工程從豐原站以北約一．五公里起到大慶車站以南約一．四公里處，全長廿一．七公里，現有豐原、潭子、太原、台中、大慶等五個車站改建成高架車站，並配合鐵路捷運化，新增栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等五座通勤車站，未來將停靠區間車或區間快車。

許文貴表示，打通後的大智路將穿越新建台中車站下方，並結合ＢＲＴ藍線、公車站，可望有效紓解舊站前建國路的車潮和停車問題，不再有前後站之分，而現有的舊站是國定古蹟，保留第一月台站體和第二月台，將規劃為鐵道文化園區。

中工處第二工程段段長林銘益表示，沿線挖掘時，陸續發現日治、清朝時期的陶器和磚造遺址等，一旦挖掘到立刻停工，依文化資產保存法辦理；舊後站一棵約九十年的老樹，擋住規劃的車道出入，也依相關規定，諮詢專家學者，本月廿三日全樹移植約廿公尺，並確保存活和後續維護。

許文貴表示，新台中車站三樓規劃為月台層、二樓為穿堂層、一樓則為商場空間，還設有地下停車場，解決台中車站周邊長久以來的停車問題，車站附近也有約廿個都市計畫，台中車站、台中州廳、台中酒廠等文化廳舍也將形成文化動線，附近一同發展。

鐵工局中工處表示，工程分成兩個階段，第一階段預計工程為新建的台中車站等五車站，明年十二月完工，會先行通車，第二階段工程則為新建五座通勤車站，預計一○六年三月完工；中工處表示，完工後，可消除十七處平交道、地下道、陸橋，縫合台中市區發展。