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時間差、設備折舊納入 難被接受

〔自由時報記者張慧雯、黃佩君／台北報導〕台灣中油昨向經濟部報告新版浮動油價公式，中油建議將「時間差」（即跌價損失機制）、設備折舊納入，但能源局、國營會有意見，認為此舉將造成國內油價更易漲難跌，恐難說服民眾及立法院接受，要求中油重新評估、提出可能影響報告後再來討論。

因國際油價直直落，造成中油「庫存」、「在途運送」油品龐大跌價損失，初估去年全年將慘賠三百億元。因此中油昨向經濟部報告，期待新版浮動油價公式可以納入「時間差」這個變動因素，否則虧損時無人問，賺錢時又被罵，老是裡外不是人。

中油發言人張瑞宗表示，在前任經濟部長張家祝時，浮動油價計算公式就分成兩部分，一部分是固定的營運成本，包括煉製、行銷、人事成本等，這部分將每年檢討；另一部分則是油料成本，目前希望在既有架構下納入「時間差」這個變動因素，否則油價大幅波動時，對中油及消費者的影響都很大。

除了「時間差」，中油董事長林聖忠日前也提出新公式應納入設備折舊。

根據中油提出的新公式將價格因素分為兩項，八成六是國際油價漲跌幅、一成四是前一年度煉製等費用，而設備折舊將列在煉製費用當中。中油解釋，納入折舊，是因中油近年不少新運作的煉製設備必須攤提，但現有公式並未納入；前年研擬新公式時即提出此意見，也獲得相當共識。

但經濟部官員表示，有關「時間差」部分，國際油價大跌、中油當然會有跌價損失，但反之大漲、就有漲價收益，這部分中油得提出詳細評估數字先說服經濟部再說；另列入設備折舊恐也不容易，之前外界感受油價不降，就是稅費成本造成，大約有三成不會隨油價波動，如公式列入折舊，恐讓國內外油價脫節更大。

經濟部表示，油價公式還在協商階段，需要時間彙整專家學者意見，希望本月底可達成初步共識，最晚立法院下會期開議就進行報告。