八大行庫控告高鐵積欠特別股股息一案，地方法院在3月底判決銀行團敗訴，兆豐銀行昨天召集八大行庫會商，決定近日內向高等法院提起上訴。
銀行主管指出，銀行團對於一審敗訴已有心理準備，一定會上訴、並且堅持到底。
至於銀行團是否要求高鐵辦理新股增資，以償還銀行團的特別股本金？銀行主管說，這是高鐵內部的事，銀行團無法干涉，昨天會中也沒有討論此事。
據了解，高鐵積欠八大行庫8.56億元特別股息，以及特別股本金173億元，決定向法院提告。
高鐵股本1050億元，興建期發行500多億元特別股，已贖回100多億元，還有約400億元流通在外，台灣高鐵通車以來，年年虧損累累，目前還積欠特別股利息約100億元。
高鐵無力配發股息，包括八大行庫在在內的高鐵特別股股東狀告法院，保障權益；銀行主管說，去年底法院宣判，中華開發銀行請求贖回高鐵特別股股本案勝訴，但請求支付股息則是敗訴。
銀行主管說，高鐵主張，特別股當初就有明訂，公司有盈餘才能分配利息。
據了解，台銀、土銀、合庫銀及三商銀和兆豐銀及中小企銀等八大行庫，當年奉命認購高鐵甲種特別股，台銀認了25億，土銀、合庫、一銀、華銀及合庫均為20億元，另企、彰銀各有15億及13億，兆豐銀持有40億元。
銀行主管說，高鐵甲種特別股，發行期限6年，2009年到期後，再延長13個月至2010年2月6日到期，因此，高甲特早已到期，本金與股息都應償還特別股股東，但到目前為止，高鐵一毛錢也沒還。
主管說，特別股本金求償時效15年，股息請求權年限5年，銀行團這次是先求償特別股的股息，達到中斷時效的效果，以保全權益。
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