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〔自由時報記者林嘉琪、甘芝萁／台北報導〕抗議政府忽視計程車業者勞動條件，計程車駕駛員工會全聯會昨天動員千輛「小黃」計程車，集結交通部前抗議，要求交通部應補貼計程車換裝可計算國道費率的新計費表，業者並抗議交通部無視「白牌車」問題，怒燒職業登記證，抗議政府縱容「非法衝擊合法」，剝奪合法業者生計。

台灣全民計程車司機協會與計程車駕駛員工會全聯會，昨天發動一千二百輛計程車佔據仁愛路慢車道；警方則動員超過二百位員警在現場駐守、維持秩序。

怒燒職業登記證 抗議縱容非法

計程車業者提出多項訴求，一是要求政府儘速更新計費表、調整計程車費率。工會理事長林聖河指出，計程車計費表從二○○○年起即未曾更新，交通部長葉匡時在去年國道計程收費上路時，曾公開承諾將以補貼方式全面換裝可計算國道費率的計程車計費表，卻遲遲未實現；連市政府同意北北基業者提出的新費率，也因交通部遲遲未換裝新表而須延後實施，造成業者損失。

計程車業者也要求，應取締白牌車（自用車車牌卻當營業車使用）違規營業，例如Uber等國際租賃車輛業者，利用App技術違法營業，政府應嚴格取締，保障合法計程車駕駛工作權。此外，業者指目前限制計程車駕駛從業年齡，涉及違反就業服務法的年齡歧視，政府應改依駕駛身心狀況制訂標準。

交部：計費標準下月底訂定公告

針對更新計費表、調整計程車費率的爭議，交通部表示，已委由交通部運研所辦理計費表標準研議，預計八月底訂定公告，計費表業者即可開發生產。

交通部並表示，以自用車當成白牌車載客是違法行為，近期遊走灰色邊緣的Uber，利用手機App叫車營業，已由公路總局稽核，如有違規，可罰五萬到十五萬元。

至於計程車司機執業年齡上限是否從六十八歲放寬到七十歲，已提報交通部駕駛人醫學諮詢會，預計下半年召開將研商可行性及配套。

針對計程車抗議Uber搶生意，Uber台灣區總經理顧立楷強調，遵照租賃業相關規範，並未違法，政府應該多鼓勵利用新科技及方式，讓民眾生活更便利。