大陸新聞中心／綜合報導
2015年春節，在『火車票預售期提前60天』以及『提前15天退票不收取退票費』新規下，出現了『囤票族』。『囤票』不再是黃牛的專屬行為，普通乘客也開始加入其中。眾多的人忙著退掉多餘的『囤票』，也有人搶購別人的退票。
簡介
根據互動百科解釋，囤票族是指2014年底因大陸鐵路新政策而形成的囤積火車票的一類人。春節前，他們開始忙著退掉多餘的『囤票』，也有人抓住機會開始搶購別人的退票。
背景
2015年春節的『火車票預售期提前60天』以及『提前15天退票不收取退票費』新規。
中國鐵路總公司及廣鐵集團出台新規，從12月1日起，鐵路網路售票、電話訂票的預售期將由目前的20天逐步延長至60天，12月1日起至12月6日分階段逐步延長。且春運結束後這一規定不變。這是繼2013年春運將網路售票、電話訂票預售期從12天調整至20天後的又一次重大調整。
另外，規定客票預售期延長至60天後，從12月3日起，對開車前15天以上退票的，不收取退票費。開車前48小時以上的車票，可以辦理預售期內任意日期、任意車次有富餘車票、與票面發到城市相同的車票的改簽。
現象
從12月7日開始，為搶兩張春節回哈爾濱的車票，上海的季先生夫妻十多天來已經囤積了從2月4日至15日的21張車票，但這些對他們來說還不是最佳選擇。該報導一出便引發網友熱議，有人抱怨『怪不得一直搶不到票』，有人表示『我也囤票了』，也有網友質疑這是如何做到的。
『囤票』行為並非個案。23日上午，在廣州火車站售票廳，三個退票視窗前早早排起了隊伍，每條隊伍均有近10人在排隊等待，記者隨機採訪發現，幾乎所有人都是在買到了滿意的車票之後，趕在15天免費退票期之前來退掉多餘的『囤票』。
『我本來計劃是2月份再回家，但我估計2月份的票不好訂，就先訂了1月底的票。』正在排隊退票的林小姐告訴記者，她準備退掉1月26日從廣州前往老家重慶的火車票。因為她已經在親戚朋友的幫忙下刷到了2月的回家車票。
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