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民眾心目中臺北交通的最大功臣，首推捷運。此為十一月十五日剛通車的捷運松山站公共藝術—光的慶典。
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交通，有點像是白米飯，每餐都得吃，可沒人稱讚它好吃。都會區的交通也是如此，每天都得面對，不但沒人道好，還常是民怨的焦點。
臺北也不例外，但有趣的是，二○一三年有份民調問受訪者「喜不喜歡臺北」、「為什麼喜歡臺北」，竟有九成五臺北市民因為「交通便利」而喜歡臺北。
讓民眾從抱怨到喜歡，臺北是怎麼做到的？
捷運一年一條 日運量185萬人次
民眾心目中臺北交通的最大功臣，首推捷運。七年前，臺北市捷運路線八條，總長度七十四公里，日運量約一百零五萬人。郝龍斌一上任開始推動「一年一條捷運路線通車」，透過對工程的嚴格控管，文湖線、蘆洲線、南港東延段、信義線、松山線逐一完工，如今捷運總長度已超過一百三十公里，日運量增加到一百八十五萬人次以上。
論數字，大家或許無感，但是周末搭淡水線到關渡看夕陽、到北投泡溫泉，搭文湖線到貓空泡茶，已經是臺北人最夯的新樂子。
捷運透過經緯交錯的綿密路網，北門、大同、松山，甚至連新北市的新店、三重、蘆洲、板橋等周邊區域，都因一次轉乘即達臺北東區商圈而逐漸繁榮。
住新北，搭捷運到臺北上班；住臺北，搭捷運到新北郊遊，成為大臺北居民新的生活模式，捷運帶來的除了便捷交通，更是時間支配的自由，與更多的生活選擇。
公車服務提升 滿意度達9成
與捷運同步成長的則是臺北市的公車服務。郝龍斌上任後推動系列政策，包括低底盤公車、油電混合公車的引進，讓公車的便利和舒適度大幅提升；加上投入更多貼心、關懷的人性化因素，讓長期被詬病的公車服務品質和民眾滿意度這幾年都提高到九成高水準。
但論起各項綠能載具，YouBike與自行車在臺北更堪稱傳奇。郝龍斌心中一直有個夢，從環保署長任內，就希望透過配套政策，讓自行車重返大眾運輸工具的行列；在他進入市府後，YouBike就成為最重要的一環。
YouBike成功典範 他地仿效
為了推動YouBike，市府除了協助站點車輛調度與人力支援，更提供三十分鐘免費體驗做為誘因，促使民眾改變習慣，建立市民對公共自行車的偏好。量變帶動了質變，市民逐漸體驗到YouBike迷人與高效的特色，使用率直線上升。YouBike的成功不但讓新北、臺中、彰化爭取設置，連國際城市也為之驚豔。
過去八年，臺北交通宛如經歷一場寧靜革命，交通不再是生硬冷漠的代名詞，無論是捷運的整潔效率，公車司機的貼心關懷，或是YouBike的悠閒自在；硬體的交通建設，加進了友善貼心的服務，竟也微微生出一股香甜好滋味。
●文章摘錄自天下文化出版之《日安‧臺北》專書
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