爬了許多馬三(壓縮比10) 到底該加95還是98的油文章 還有外加我自己小馬的測試以下是我的結論
1. 加98並不會讓車子比較有力. 你的車加速0-100並不會變快, 扭力也不會變大. 但是油門確實輕很多. 同樣車子加速到100km/h 98確實不用踩那麼大力. (自己每天開的車絕對感覺的出來差別)
2. 我的小馬三+95 的油純跑高速大約一桶油可以跑550km上下直到油燈亮起. +98卻可以跑625公里, 足足多了75公里. 我個人的想法是(別砲我, 這是我的推測)因為98的辛菀值比較高, 燃燒比較完全, 同樣維持在100km/h 不用踩那麼大力(承第一點的結論) 足足多了13%的行駛里程, 但是98只比95貴5%
3. 98不是萬能, 也不是每一台車都適合+98的油. 這跟日本車和歐洲車都沒有關係 而是車子的壓縮比. 沒錯, 很多人會說, 現在的車子都有行車電腦可以自動調整引擎點火的時間, 但是該+98的車(壓縮比9.8以上) +95的油就是沒辦法發揮它原有設計的100%性能. 我的馬三用95時幾乎只有官方公佈油耗的8成而已, 但是用了98之後油耗幾乎跟官方數字差不到5%. 日本車不代表不需要+98, 歐洲車也不代表一定要+98. 例如奧迪的A5壓縮比為9.6, 用95的油即可.
4. 不要再說賣車的業代跟你說這台車加95/92就夠了. 請自己查詢車子的壓縮比. 你自己想想看, 當你聽到你買一台國產的馬三,接下來要開10年的車, 在這油電雙漲的時代都要加最貴的98, 是不是會讓你卻步? 業代很清楚這點!! 一台需要+98油的車講出真相對業代絕對不是什麼好事. 甚至很多不專業的業代連壓縮比是什麼都一問三不知.
5. 我個人覺得車子引擎聲好像真的有比較小, 但是這點沒有根據, 所以見仁見智吧.
6. 以上觀察到的油耗差別的現象需要第二或是第三桶98才會看的出來
結論: 車子壓縮比在9.8以上的車子+98確實會比較適合,而且未必為比較貴!!!! 至少我的馬三(壓縮比10)跟我老爸的Camry(壓縮比9.8) 用98的油以後, 跑的里程數絕對超過98和95賬面上的價差. 至於積碳是否用98會比較少, 這我就不確定囉
PS: 台塑的油確實比較不會跑.....
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