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（更新：新增北市府的光復南路路型調整會議的結果）

北市府今下午召開會議，研商光復南路路型調整方案，交通局副局長林麗玉拿出新版「以路就樹」方案，令在場所有人傻眼，原先交通局所提的第一個版本，變更路型只需移植2棵樹木，但新版內容，以當初未納入車道偏西的考量，變成需移植20棵樹木，這樣的結果讓護樹盟難以接受，儘管北市副市長張金鶚最後決議可進行微調，護樹盟仍揚言會抗爭到底。
 
北市在6月10日提出第一版「以路就樹」方案，和台北市議員李慶鋒、護樹盟代表研商，當時內容指出，光復南路上共22棵老樹，僅需移植2棵，沒想到新版的內容大逆轉，改為只保留2棵。
 
林麗玉強調，交通局以民眾行車安全為第一考量，由於第一版本未考慮到道路拓寬，造成光復北路有偏西的情形，在以時速55公里計算後，光復南路分隔島樹木須全部移植，人行道也只能保留2棵。對於護樹盟的反彈，她表示，她是為北市280萬市民服務、為行車安全著想，況且時速55公里已經是最低標準，再退讓會產生死亡交叉。
 
會議主席張金鶚坦言，他也對此結果很驚訝，他完全尊重交通局的判斷，會看是否還有微調空間，最後結果由交通局決定。
 
對這樣結果，護樹盟相當不滿，成員簡佑遠坦言，對樹木保留一事非常不樂觀，真的只能留2棵樹，那只能走體制外、抗爭到底；其實有很多疏散車流的方法，例如在巨蛋內部做分流、或採用單向道方式，但市府完全不願去努力。蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅說，遠雄形象如此之差，為何不藉護樹來改善形象，只要遠雄願意，相信市府願意研究更多可行方案。(陳思豪／台北報導)

出版時間：14:13
更新時間：18:26

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