作者kutkin ( )
看板Tainan
標題Re: [新聞] 高架單軌 台南「捷運」四年內啟動
時間Tue Dec 9 19:42:27 2014
※ 引述《mashmabo (INCEPTION)》之銘言： : 〔記者蔡文居／台南報導〕 : 台南市計畫在四年內，將啟動第一條先進運輸系統，打造適合台南的「捷運」公共運輸系 : 統。交通局表示，目前在市區規劃二條路線，已完成期末報告，並提報市府核定，希望未 : 來能提供快速、彈性、低成本的公共運輸。 : 交通局長張政源表示，目前市區規劃的二條路線，一為平實營區到安平，另一條則為市區 : 環線（中華東西南北路），規劃未來兩條都會做，但會擇一優先施作。 : 張政源說，台南的捷運公共運輸系統一定要做，台北的捷運、台中的ＢＲＴ及高雄的地面 : 輕軌，評估後不一定適合台南，交通局將興建適合台南ＤＮＡ的捷運系統，市區將不再是 : 公車捷運化，運具包括輕量捷運「ＰＲＴ」、「Monorait」等型式，會採取高架化單軌行 : 駛。 : 根據國外案例，「Monorail」單軌系統每節車廂承載七十人，一列車掛四節左右；「ＰＲ : Ｔ」則屬個人捷運型式，單一車廂坐廿人以內。 : 張政源表示，若採用單軌運輸系統，依程度難易，一公里造價約六至十億元，以安平線約 : 十公里為例，所需經費估計約一百億元，計畫對外招商採ＢＯＴ的方式興建，也不排除自 : 建。 : 一軸三心 交局按表操課 : 張政源說，先進運輸系統的規劃，將不會只偏重市區，該局規劃的「一軸三心」先進運輸 : 系統，除市區府城都心外，還包括善化南科都心及新營都心，第一條將於一○七年啟動， : 目前目標至少要於四年內定案開始推動，其他路線再逐一推動。 : 交通局表示，包括路線、運具、興建方式的選擇，已報請市府核定，未來將由市長對外宣 : 布。 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/837618 有人提到沖繩monorail 沖繩monorail是一個虧錢東西，他是靠沖繩縣政府養的 他是收費的，早上6:00~開到晚上12:00 但是連年虧損。 可能沖繩縣政府想靠這賺觀光財吧。 BOT注定流標，自建要舉債，所以南市府做好準備了嗎? 所以 到底玩真的玩假的? 不知道 只知道 又過了一年 張局長還是在說規劃中 想當年新竹跟台南都說要蓋輕軌 也都不了了之。 現在剛好兩地又重提 新竹說要PRT 台南也說要PRT 真是有意思 南市將發展單軌高架電車 觀光樂園化
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131223004619-260405 中廣 劉怡伶 2013年12月23日 18:05 -- 沖縄都市モノレール株式会社 主要株主 沖縄県 34.09% 那覇市 34.09% 沖縄振興開発金融公庫 13.64% 沖縄電力 2.86% 琉球銀行 沖縄銀行 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）： 那覇空港駅 - 首里駅 12.9km
http://www.pref.okinawa.jp/site/somu/gyokaku/gyokan/documents/35tosimonoreru.pdf http://goo.gl/5c6Yf0 沖縄県公社等外郭団体の概要調書--沖縄都市モノレール（株） H24年3月31日現在 （単位：千円） 損益計算書（各年度とも決算数値。） 売上高（営業収益）① 2,545,123 販売管理費 3,147,626 営業利益 -602,502 営業外損益 -280,012 経常損益 -882,514 当期未処分損益 -12,468,758 資産の合計 21,915,618 --
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